O seu smartphone pode evitar que os carros te acertem

O provedor de serviços de celular australiano Coda Wireless está testando um sistemas de alerta de veículos para pedestres,  a ideia é casar as informações dos GPS dos veículos com os GPS dos celulares e assim emitir um aviso sonoro de alerta, dispensando que se olhe para o dispositivo, mas que te alerte e salve de um atropelamento. Em tese esse sistema também salvaria ciclistas, mas por hora o foco é em pedestres. Tomara que para ciclistas funcione também  🙂

Veja abaixo o comunicado de imprensa.

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COMUNICADO DE IMPRENSA:

A tecnologia foi originalmente projetada para evitar colisões entre carros e motocicletas.

Em colaboração com a Telstra e o governo australiano do Sul, a Cohda Wireless conduziu o primeiro teste da tecnologia V2P sobre uma rede móvel na capital da Austrália do Sul, Adelaide.

O sistema usa tecnologia móvel para fornecer um alerta de colisão precoce para motoristas e pedestres ou ciclistas através de um aplicativo de smartphones.

Esta inovação poderia estar disponível nos 16 milhões de smartphones em uso na Austrália e poderia ser ampliada para os dois bilhões de smartphones em todo o mundo.

O CEO da Cohda Wireless, Paul Gray, disse que os ensaios evidenciaram o impacto das comunicações do veículo em tudo sobre a segurança da comunidade.

“Dar aos veículos consciência de situação de 360 ​​graus e compartilhar informações de condução em tempo real é a única maneira de criar caminhos mais seguros para o futuro”, disse ele.

“A parceria contínua da Cohda com a Telstra também demonstra a capacidade da Cohda de oferecer soluções Cellular-V2X (C-V2X), uma parte importante do sistema V2X completo”.

A tecnologia faz uso de redes 4G disponíveis para permitir ciclistas, motoristas e pedestres que estão afastados um do outro para receber de forma confiável as informações necessárias.

Antes de um motorista virar um canto cego, o sistema irá notificá-los de qualquer pedestre ou ciclista que atravesse a rua adjacente.

O sistema foi testado usando outros cenários comuns, como um carro e um ciclista que se aproxima de um canto cego, um carro que se afasta de um caminho de entrada e um carro que se aproxima de uma passagem para pedestres.

O financiado foi em parte pelo Fundo do Laboratório de Mobilidade Futura do governo sul-australiano com de US $ 10 milhões para impulsionar testes locais, pesquisas e desenvolvimento de tecnologias de veículos conectados e autônomos.

A Cohda comanda cerca de 60% do mercado global de comunicação veículo a veículo.

Desenvolveu anteriormente um sistema de “escudo protetor digital”, que transmitia informações como tipos de veículos, velocidade, posição e direção de viagem entre carros e motocicletas, a uma taxa de até 10 vezes por segundo para garantir um alto nível de precisão.

Este serviço pode ser transmitido para qualquer dispositivo dentro de um raio de várias centenas de metros.

O Diretor de Tecnologia da Telstra, Håkan Eriksson, disse que a tecnologia tornaria as estradas australianas mais seguras, mais eficientes e melhor preparadas para o futuro dos veículos autônomos.

“O resultado mais importante da tecnologia V2X é o aumento da segurança para os usuários da estrada, pois o impacto do erro humano pode ser minimizado ao ajudar os veículos a se comunicarem uns com os outros e a reagir aos possíveis riscos”, afirmou.

“Esta é a primeira vez que a tecnologia V2P foi testada na Austrália em uma rede 4G e é um passo importante na jornada para veículos totalmente autônomos nas estradas australianas”.

A Austrália do Sul tem uma história de envolvimento com a pesquisa autônoma de carros e, em 2015, realizou os primeiros testes de carro sem motorista no Hemisfério Sul.

Ele hospeda uma série de empresas líderes de automóveis autônomos, incluindo a Cohda Wireless e sua inovadora tecnologia V2X (Veículo para tudo) e o Grupo RDM, que abriu a sede da Ásia-Pacífico em Adelaide no início deste ano.

A Austrália do Sul também é um dos principais centros de pesquisa de carros sem motorista e, no início desta semana, a Universidade de Adelaide conseguiu melhorar os sistemas de visão artificial estudando libélulas e outros insetos.

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