Rota Tour de France 2019 revelada

A rota Tour de France 2019 foi revelada e contará com 5 términos de etapa no topo da montanha acima de 2.000 metros.

A 106ª edição da prova cobre 3.460 km e celebra 100 anos do maillot jaune. A corrida também homenageia a Eddy Merckx, com Grand Départ de Bruxelas.

Depois de começar na Bélgica, com um estágio plano e contra-relógio em equipe, a prova segue para o norte da França em busca de novos estágios de escaladas antes de atingir seu primeiro teste de GC nas Montanhas Voges.

A partir daí, a corrida será transferida para o sul através do Maciço Central e para os Pirineus, onde os ciclistas enfrentarão uma contra-relógio individual e dois estágios de montanha, incluindo um final no topo do Tourmalet.

A rota transfere-se então pela costa sul, onde retoma em Nîmes e começa a chegar aos Alpes via Gap.

A partir daí, os bikers enfrentarão as etapas finais cruciais no geral, com três etapas de montanha difíceis que incluirão o Col d’Izoard, Col du Galibier e Col d’Iseran. A corrida culmina com um final na estação de esqui de Val Thorens no estágio 20, uma longa subida de mais de 33 km.

Etapa de abertura

O Tour começa em Bruxelas com um estágio de 192 km que deve culminar em um sprint, apesar da inclusão da famosa escalada da Tour da Flandres, a Muur van Geraardsbergen.

O início em Bruxelas celebra o 50º aniversário da primeira camisa amarela da Eddy Merckx, com um contra-relógio por equipe e a segunda fase também a decorrer na cidade belga.

O TTT de 28 km potencialmente causará algumas divisões de GC no início, e as equipes precisarão ser bem treinadas para manter seu líder em contenção no início.

À medida que a corrida deixa a Bélgica e segue para o norte da França, os velocistas aproveitarão suas oportunidades, com um bando de finalizações provavelmente no caminho para Épernay e Nancy nos estágios três e quatro.

Montanhas Vosges

A corrida atinge suas primeiras colinas quando se dirige para as Montanhas Vosges.

Os 169 km de Colmar serão um teste difícil, com inúmeras subidas nos 50 km finais, o que pode servir para um breakaway ou para os pilotos fortes do estilo Ardennes para um ataque antes de um final plano.

O primeiro teste de GC veio no dia seguinte, com um acabamento agora regularmente apresentado em La Planche des Belles Filles. As encostas íngremes da subida de 5,5 km testemunharam batalhas memoráveis ​​nos últimos anos, mas este ano vem com um toque adicional. Os organizadores confirmaram que a corrida vai agora mais um quilômetro até o topo da escalada, ao longo de uma estrada de terra que vai chutar até 20 por cento.

A corrida seguirá para o sul com mais três etapas antes do dia de descanso, com uma etapa de velocidade em Chalon-sur-Saône e dias complicados no Maciço Central.

Nos Pirenéus

A corrida segue em direção aos Pirineus, com mais dois estágios de transição após o dia de descanso, antes de atingir a faixa em que os ciclistas enfrentarão três etapas de montanha com uma contrarrelógio individual incluída na mistura.

As montanhas de abertura no estágio 12 levarão o pelotão de Toulouse ao topo do Col de Peyresourde antes de uma subida final da Hourquette d’Ancizan. De lá, será rápido terminar com uma descida para baixo em Bagnères-de-Bigorre.

Um teste de tempo de rolagem seguirá no dia seguinte. A 27km, está longe de ser um teste para muitos pilotos, mas cobrirá alguns terrenos montanhosos e ondulados, o que significa que os competidores da GC precisarão estar no topo de sua forma para não perder segundos cruciais.

O dia seguinte será então uma verdadeira celebração do Tour e da camisola amarela. A 14ª etapa começará em Tarbes antes de ir para o cume do Col du Soulor, em seguida, descer a descida até o sopé do Col du Tourmalet. O palco terá um final espetacular no topo do Tourmalet, a escalada mais usada do Tour, que chega a 2.115m.

Outra etapa cansativa aparece no estágio 15, com 185km em três passagens classificadas antes do final de Foix.

Descendo os Alpes

Após o último dia de descanso em Nîmes, o Tour chega aos Alpes para o grand finale da corrida.

Duas etapas de sprint nos palcos 16 e 17 acontecerão de antemão, a primeira fora e atrás de Nîmes, e a segunda do aqueduto romano, a Pont du Gard até a entrada dos Alpes na Gap.

No dia seguinte, na etapa 18, a primeira etapa alpina decisiva será disputada, com 207 km de aparência selvagem que termina na cidade de Valloire, que fica entre o topo do Col du Télégraph e o sopé do Col du Galibier.

Para chegar lá, os cavaleiros terão que subir de Embrun até o topo do Col de Vars (2.109 m) e do Col d’Izoard (2.360 m) antes de descerem para a cidade de Briançon. Eles então subirão até o cume do Galibier (2,642m) através da passagem do Col du Lautaret, antes de uma descida final até o final em Valloire.

Uma curta etapa de 123km segue no estágio 19, com um duro teste de subida que leva em três subidas categorizadas antes de um final em Tignes (2.089m). Os pilotos terão primeiro que subir a estrada pavimentada mais alta dos Alpes, o Col de l’Iseran (2.770m), antes da subida final.

A final luta nos Alpes no estágio 20 começará em Albertville, com um final de cimeira para a estância de esqui de Val Thorens (2.365m). A longa subida de 33,4 km para Val Thorens é pouco utilizada, apenas uma vez há 25 anos, e irá prejudicar mais os pilotos com um comprimento monstruoso do que com qualquer gradiente selvagem. Duas subidas chegam de antemão, no entanto, com o Cormet de Roseland abrindo o palco antes da Côte de Longfoy.

Com a corrida decidida nos Alpes, os pilotos vão transferir-se para Paris para a etapa 21 e a precessão final para a Champs-Élysées, que mais do que provavelmente terminará em um sprint para a linha.

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