Cidades italianas vêem boom de bicicletas após bloqueio do COVID-19

boom de bicicletas

Segundo a agencia Reuters, a Itália registrou um boom de bicicletas vendidas. Registro é desde que o governo encerrou o bloqueio do coronavírus enquanto as pessoas evitam o transporte público e respondem aos incentivos do governo para ajudar o meio ambiente.

Cerca de 540.000 bicicletas foram vendidas em todo o país desde que as lojas em todo o país reabriram no início de maio. Assim segundo a Ancma, (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori) um aumento de 60% no primeiro mês em comparação com o mesmo período de 2019.

A ajuda do governo

Para manter as pessoas afastadas do metrô e dos ônibus e evitar o congestionamento das estradas, o governo se ofereceu para contribuir com até 500 euros (562,70 dólares) para os moradores da cidade que compram bicicletas elétricas tradicionais ou com auxílio de pedal.

O subsídio entrou em vigor em 4 de maio e termina até o final do ano de 2020. Dessa maneira o incentivo acelerou uma tendência, mesmo em pequenos centros onde não está disponível.

“Maio foi um mês extraordinário para o mercado de bicicletas elétricas”, disse à Reuters Gian Franco Nanni, executivo-chefe da fabricante italiana de veículos elétricos Askoll EVA.

“Vimos um crescimento de três dígitos em pedidos em comparação com um ano atrás.”

Com mais de 34.600 mortes, a Itália tem o quarto número mais alto de COVID-19 do mundo e as autoridades alertaram que o risco de infecção ainda é alto em locais movimentados.

O governo reservou 120 milhões de euros para seu plano de incentivo e disse que disponibilizará mais fundos, se necessário.

O uso de bicicletas tem sido tradicionalmente popular nas cidades planas do norte do Vale do Pó, como Bolonha e Parma, mas agora também o boom de bicicletas está se tornando mais frequente em cidades mais ao sul.

“Vendemos mais de 50 motos desde que reabrimos”, disse Simone Lazzaretti, que administra a loja de bicicletas. “Lazzaretti é a capital montanhosa de Roma, onde as bicicletas nunca foram realmente usadas como um meio de se locomover pela cidade”

“Vendemos todos os modelos assistidos por pedal, mais baratos. Só restam modelos topo de gama, que custam cerca de 2.500 euros”, por fim disse ele.

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