Em colaboração com a Orbea, o site espanhol Bujulabike, montou uma bike de XC super leve usando o quadro full suspension Oiz da Orbea. Atingindo surpreendentemente 8,85 kg! Entretanto a montagem foi concebida para ser leve, mas também forte o suficiente para as corridas da Copa do Mundo.
Praticamente todas as partes da montagem foram ajustadas para reduzir o peso, por exemplo as mudanças no cage do passador, braçadeira do canote e ajustadores de pré-carga do pedivela.
Veja as fotos dessa bike super leve e por fim a ficha técnica
















Ficha técnica Orbea Oiz
Quadro: Orbea Oiz OMX Talla M -1740 g (choque traseiro incluído no peso)
Garfo: Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110 Kashima (1418 g)
Shoke traseiro: Fox i-line DPS Remoto de fábrica 100mm
Rodas: Bike Ahead Biturbo RS 27mm largura interna (637g frente / 736g atrás)
Pneus: Pirelli Scorpion XC RC Lite (604g cada)
Freios: Hope XCR (195g cada)
Discos: Ashima ai2 160mm 6 parafusos (73 g cada)
Guidão: Darimo MTB 740mm (108 g)
Caixa de direção: Acros Alloy 1-1/8 – 1-1/2”
Avanço: Darimo 80mm -6º (62 g)
Punhos: Orbea (44 g)
Canote do selim: Darimo T1 Loop 31,6 (93 g)
Abraçadeira do selim: Trava do selim Darimo Sub4 (4 g)
Selim: Saevid Alien Short (70 g)
Central Kogel bb92-Dub (56 g)
Pedivela: SRAM XX1 (425 g incl). Regulador de pré-carga do pedivela Kogel)
Regulador de pré-carga: Kogel (10 g)
Coroa: SRAM XX1 34T
Corrente: SRAM Eagle
Câmbio: SRAM XX1 Eagle AXS
Trocador: SRAM XX1 Eagle AXS (87 g)
Cage do câmbio: Kogel Kolossos 14-19 cerâmica ( 97 g)
Cassete: Garbaruk 10-50T (337 g)
Parafusos: Kogel Titanium (conjunto de parafusos de disco de freio de 8 g)
Válvulas: Damoff Alumínio 48mm (conjunto de 12 g)
Pedais: Exustar MTB EPM215TI (112 g cada)
Porta-garrafas: Carbon TI (10 g)
Assim mais informações no site.
Fotos divulgação Bujulabike
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