Como a mais nova marca no mercado de rodas de alta qualidade, a Forge+Bond procura fazer as coisas de maneira um pouco diferente. Para conseguir isso, a Forge+Bond emprega a nova tecnologia de compostos termoplásticos pioneiro da CSS Composites.

O que é termoplástico

Termoplástico é um tipo de material plástico que é moldável quando aquecido e endurece quando esfria. Esses materiais são formados por moléculas de polímeros que podem ser fundidas e moldadas várias vezes sem perder suas propriedades químicas e físicas. Ao contrário dos termofixos, que se solidificam irreversivelmente após a primeira moldagem, os termoplásticos podem ser reaquecidos e remoldados várias vezes, o que os torna mais flexíveis e versáteis. Alguns exemplos de termoplásticos incluem o polietileno, o PVC, o polipropileno e o policarbonato.

A F&B está revelando sua marca com uma linha simples, apresentando um rodas de enduro e rodas para gravel.

O núcleo da filosofia por trás da técnica de construção termoplástica é a responsabilidade ambiental que eles defendem. Com um processo que elimina essencialmente o desperdício e um programa de reciclagem pós-vida, a F&B pretende manter a energia e o material incorporados em um circuito fechado. Embora o conceito de reciclagem seja bastante atraente, atualmente ele permite apenas que eles façam itens auxiliares menores, como espátulas de pneus.

A CSS e F&B estão trabalhando em outros projetos com a reciclabilidade do material, mas a relativa falta de resíduos de fabricação é um elogio que vale a pena focar nesse meio tempo. Onde as peças tradicionais de carbono com matriz epóxi geram bastante desperdício, o processo FusionFiber minimiza a quantidade de sobras ou subprodutos.

Como qualquer bom fabricante, a Forge+Bond investiu muito tempo ajustando a configuração de seus aros, com foco na durabilidade e desempenho, mas também as características de amortecimento de vibração inerentes à construção termoplástica. Esta é a área em que a F&B espera melhorar as antigas rodas FusionFiber, já que a durabilidade das versões anteriores era um pouco deficiente em relação às alternativas em fibra de carbono com peso semelhante.

Embora o novo material seja o grande destaque da tecnologia FusionFiber, a cadeia de fabricação e a eficiência da produção são uma grande parte do que diferencia esses aros.

Especificações técnicas

Enduro / Trilha

• Medida de pneu: 2,3″ – 2,6″
• Aro: 29″
• Pressão máxima: 40 psi máx.
• ERD: 594mm
• Largura externa do aro: 38mm
• Largura interna do aro: 30mm
• Altura do aro: 22mm
• Raios: 28/32
• Peso do aro: 530g
• Peso par das rodas: Modelo 28H I9 Hydra CL 1854g / Modelo 32H I9 Hydra CL 1982g

Gravel

• Medida de pneu: 32c – 47c
• Aro: 700
• Pressão máxima: 60 psi máx.
• ERD: 592mm
• Largura externa do aro: 31,4 mm
• Largura interna do aro: 25mm
• Altura do aro: 25mm
• Raios: 24
• Peso do aro: 380g
• Peso par da roda: I9 Hydra Boost CL 1510g

Assim mais informações no site.

Fotos divulgação

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