Novo freio de MTB, Sram Maven, apresenta maior potência, eficiência de frenagem, gerenciamento de calor e opções de customização.

Nesta quinta feira dia 22, a gigante mundial de componentes para bicicletas apresentou seu novo freio para modalidades do MTB.

"Maven é o freio mais poderoso que já fabricamos. Potência utilizável para eficiência e ajuste. Potência extrema para velocidade elevada e controle em terrenos cada vez mais desafiadores. Maven oferece a você opoder de progredir. O poder ilimitado da confiança. O poder demais resistência e menos fadiga, permitindo que você aproveite a sutileza e consistência para expandir o alcance de suas habilidades." comentou a marca.

Entenda os destaques do novo freio

MAIS POTÊNCIA, MENOS ESFORÇO

Maven produz quase 50% mais potência do que um dos freios mais poderosos, o SRAM Code. Não é apenas a força bruta que define o Maven. A utilização da potência específica é mais crucial do que a potência total. Com o Maven, você precisa de 32% menos esforço na alavanca para produzir a mesma quantidade de potência que o Code. Isso reduz a fadiga, aumenta o controle em terrenos difíceis de DH, voltas desgastantes de e-mtb e longas etapas de enduro. Desta forma, você pode pilotar com mais intensidade e por mais tempo, aproveitando o melhor dos dois mundos oferecido pelo Maven.

POTÊNCIA EM EXCESSO E MELHOR PROPORÇÃO

Com os seus quatro pistões de pinça, medindo 19,5 mm e 18 mm, os pistões de pinça do Maven são muito grandes. Isso significa que eles aplicam mais força nas pastilhas com menos esforço. No entanto, para que isso funcione bem, a alavanca precisa ser projetada para funcionar com esses pistões grandes. A potência do sistema depende da relação entre os tamanhos dos pistões, e o Maven otimiza essa relação de forma excepcional.

SENSAÇÃO FAMILIAR

Estendendo a mão para uma alavanca Maven, você encontrará uma sensação familiar. A colocação do ponto de pivô, comprimento e formato da lâmina, assim como ajustes de alcance e ponto de contato, foram herdados do Code, mantendo a ergonomia da alavanca, mais que testada e aprovada mundialmente. Uma nova arquitetura discreta otimizada para um cockpit limpo gerencia os cabos de freio, integrando-se bem às opções de roteamento de quadros modernos.

POTÊNCIA PROGRESSIVA PARA CONTROLE

O Swinglink, otimizado para o Maven, ajusta a taxa de alavanca enquanto você pedala. Isso significa que, à medida que você pedala, o Maven envia gradualmente mais potência para os pistões, proporcionando um controle mais suave em comparação com a sensação de apenas ligar ou desligar.

QUATRO PARAFUSOS PARA POTÊNCIA

Meça a flexão em qualquer pinça de freio sob pressão e você encontrará. Os quatro parafusos no corpo da pinça do Maven estão lá para reduzir a perda de potência na pinça. Isso resulta em uma sensação sólida na alavanca, condizente com sua potência.

ROTORES

Comece com um tamanho de rotor que seu quadro e garfo possam aceitar, pois esse é o ponto de partida recomendado ao ajustar os freios.

A cada aumento de 20 mm no tamanho do rotor, a eficiência mecânica aumenta em 14%. Portanto, trocar de um rotor de 180 mm para um de 220 mm aumentaria a potência do sistema em 28%.

No entanto, um rotor excessivamente grande pode resultar em falta de geração de calor adequada, enquanto um rotor menor, que produz a quantidade ideal de calor, pode proporcionar maior agressividade na trilha. Assim vale observar a coloração dos raios nos rotores pode indicar seu desempenho.

• Descoloração marrom ou bronzeada significa que o tamanho é ideal.
• Descoloração roxa ou arco-íris significa que seus rotores estão funcionando muito quentes e sugeriria um aumento de tamanho.
• Nenhuma descoloração distinta sugeriria que eles não estão esquentando o suficiente e reduzir o tamanho levaria a um desempenho ideal.

Escolha os rotores HS2 para obter 7% a mais de potência e um melhor gerenciamento de calor, ou opte pelos rotores CenterLine se o objetivo for reduzir peso e potência.

PASTILHAS DE FREIO

As pastilhas XL exclusivas do Maven vêm em dois tipos: orgânicas e sinterizadas.

As pastilhas orgânicas oferecem forte mordida inicial e menos ruído, sendo ótimas em condições mais secas. Já as pastilhas sinterizadas oferecem maior resistência ao calor, além de melhor desempenho em condições molhadas ou lamacentas.

MASSA TÉRMICA E VEDAÇÕES

As pinças Maven mantêm a temperatura ideal por mais tempo, o que resulta em consistência inovadora. Elas retêm o calor necessário e evitam variações bruscas de temperatura. As vedações dos pistões do Maven usam um material exclusivo que garante vedação hermética, mesmo em condições extremas. Isso permite que o Maven mantenha uma sensação consistente, mesmo em condições extremas.

MODELOS

MAVEN ULTIMATE EXPERT KIT

O kit Maven Ultimate Expert Limited Edition tem todo o necessário para ajustar os freios Maven Ultimate para um desempenho excelente. A 1ª Edição inclui pinças anodizadas exclusivas em vermelho, que destacam os freios.

• 2 conjuntos de pastilhas de freio XL orgânicas e 2 conjuntos de pastilhas sinterizadas
• 4 rotores HS2 (1x 220 mm, 2x 200 mm, 1x 180 mm)
• 2 suportes 20p– 2 braçadeiras MMX
• Conjunto de freio Maven Ultimate com pinças anodizadas em vermelho de edição limitada
• Kit de purga de óleo mineral Pro
• Bolsa de transporte para rotoresMAVEN

MAVEN ULTIMATE

O Maven Ultimate combina um corpo de alavanca polido de alto brilho a uma pinça com bordas usinadas e hardware de titânio para um acabamento digno de qualquer super bike moderna. E para uma facilidade inigualável de personalização, possui ajuste de alcance e ponto de contato sem a necessidade de ferramentas.

• Pistões de 18 e 19,5 mm para a melhor potência da categoria
• Swinglink para a sensação característica da alavanca SRAM
• Pinça rígida de 4 pistões com o melhor gerenciamento de calor e acesso mais fácil aos parafusos
• Pastilhas orgânicas incluídas para a melhor modulação e uma pedalada mais silenciosa
• Arquitetura discreta da alavanca para uma pedalada mais elegante e modernaMAVEN |
• Óleo mineral para baixa manutenção e desempenho
• Projetado para uso apenas com o Óleo de Freio Mineral Maxima
• Corpo de alavanca polido e hardware de titânio dignos do Ultimate
• Ajuste de ponto de contato e ajuste de alcance sem a necessidade de ferramentas

MAVEN SILVER

Maven Silver tem um acabamento preto ousado com hardware de aço inoxidável. Também tem ajuste de alcance e ponto de contato sem precisar de ferramentas para personalizar.

• Pistões de 18 e 19,5 mm para a melhor potência da categoria
• Swinglink para a sensação característica da alavanca SRAM
• Pinça rígida de 4 pistões com o melhor gerenciamento de calor e acesso mais fácil aos parafusos
• Pastilhas orgânicas incluídas para a melhor modulação e uma pedalada mais silenciosa
• Arquitetura discreta da alavanca para uma pedalada mais elegante e moderna
• Óleo mineral para baixa manutenção e desempenho
• Projetado para uso apenas com o Óleo de Freio Mineral Maxima
• Acabamento anodizado preto ousado
• Ajuste de ponto de contato e ajuste de alcance sem a necessidade de ferramentasMAVEN

MAVEN BRONZE

Maven Bronze tem um acabamento anodizado Dark Polar e pode ser personalizado sem ferramentas.

• Pistões de 18 e 19,5 mm para a melhor potência da categoria
• Swinglink para a sensação característica da alavanca SRAM
• Pinça rígida de 4 pistões com o melhor gerenciamento de calor e acesso mais fácil aos parafusos
• Pastilhas orgânicas incluídas para a melhor modulação e uma pedalada mais silenciosa
• Arquitetura discreta da alavanca para uma pedalada mais elegante e moderna
• Óleo Mineral para baixa manutenção e desempenho
• Projetado para uso apenas com o Óleo de Freio Mineral Maxima
• Acabamento anodizado Dark Polar
• Ajuste de alcance sem a necessidade de ferramentasMAVEN

ADAPTADORES

É um suporte simples de hardware que necessita apenas de quatro parafusos de 18 mm para ser montado. Dois suportes de tamanho específico cobrem as quatro combinações comuns de tamanho de rotor, garantindo o melhor alinhamento entre o rotor e a pinça.

• Maven requer este suporte para saltos de 20 mm
• Suporte 20P-1 para rotores de 160 mm e 180 mm
• Suporte 20P-2 para rotores de 200 mm e 220 mm
• Quatro parafusos de montagem de 18 mm incluídos

ESPECIFICAÇÕES

Fotos divulgação

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