Trail elétrica ultraleve combina potência total e engenharia inédita
A Cannondale lança no mercado brasileiro a Moterra SL LAB71, uma e-MTB que inaugura um novo patamar entre as trail bikes elétricas de alta performance. Desenvolvido no laboratório de excelência da marca, o modelo chega ao país em edição limitada e aposta em uma combinação inédita de baixo peso, potência elevada e soluções técnicas avançadas.
Com apenas 19,3 kg, a Moterra SL LAB71 se torna a primeira trail bike elétrica de 150 mm capaz de reunir 85 Nm de torque, mais de 600 W de potência máxima e bateria de 601 Wh. O conjunto estabelece uma relação peso-potência inédita no segmento e entrega uma pilotagem precisa, divertida e eficiente, tanto em subidas técnicas quanto em descidas agressivas.
Quadro ultraleve e suspensão sem pivôs
O projeto gira em torno de um quadro de carbono Series 0, construído com resina de nanotecnologia que aumenta a resistência estrutural ao mesmo tempo em que reduz o peso. A bike também incorpora a tecnologia FlexPivot, que elimina pivôs tradicionais, reduz manutenção e permite um sofisticado sistema de suspensão de quatro barras.
Na prática, a solução melhora a tração, aumenta a estabilidade em frenagens e garante leitura refinada do terreno, mesmo em trilhas altamente técnicas.
Motor Shimano EP801 com ajustes exclusivos
A assistência elétrica fica por conta de uma versão customizada do motor Shimano EP801, atualmente o mais leve da categoria com capacidade de entregar alta potência. São 85 Nm de torque com resposta natural e modos de condução desenvolvidos especificamente para o comportamento da Moterra SL LAB71.
O ciclista pode alternar entre quatro níveis de assistência, priorizando autonomia, potência máxima ou equilíbrio ideal, com ajustes realizados em movimento, de forma rápida e intuitiva.
Performance feita sob medida para cada ciclista
A Cannondale aplica na Moterra SL LAB71 o conceito Proportional Response, no qual geometria, cinemática da suspensão e até o comprimento dos chainstays variam conforme o tamanho do quadro. O resultado é uma bike ajustada de forma precisa para cada estatura, mantendo o mesmo padrão de comportamento em todas as medidas.
Outro destaque é o sistema Flip Chip, que permite configurar a bike em setup mullet, com roda 29” na frente e 27,5” atrás, privilegiando agilidade, ou com rodas 29” em ambas as extremidades, focando tração e eficiência de rolagem.
Componentes premium e foco total em desempenho
A versão LAB71 chega equipada com um pacote de alto nível, que inclui suspensão Fox Factory com revestimento Kashima, canote eletrônico sem fio Fox Transfer Neo Factory, rodas de carbono Reserve, cockpit em carbono e transmissão eletrônica Shimano XTR Di2 wireless. O conjunto garante trocas rápidas, precisão absoluta e confiabilidade em qualquer condição de trilha.
Exclusividade e posicionamento premium
A Moterra SL LAB71 desembarca no Brasil em quantidades limitadas e mira ciclistas que encaram a e-MTB como um sistema tecnológico de alta performance. O modelo reforça o posicionamento premium da Cannondale e traduz o que há de mais avançado no mountain bike elétrico.
Mais do que uma e-bike, a Cannondale Moterra SL LAB71 representa o ápice da engenharia aplicada às trilhas, criada para quem busca desempenho máximo sem concessões.
FICHA TÉCNICA: Moterra SL LAB71
QUADRO – LAB71 Moterra SL Carbon, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, angle adjust headset
GARFO – Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip X2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
SHOCK – Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
AROS – Reserve 30 SL Carbon, 30mm inner width, 28h, tubeless ready
CUBOS – (F) DT Swiss 240, 15x110mm / (R) DT Swiss 240 12x148mm
RAIOS – Sapim D-Light
PNEUS – (F) Maxxis DHF, 29×2.5″, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5×2.4″, 3C, EXO+, tubeless ready
PEDIVELA – e*thirteen e*spec Race Carbon, 160mm (S/M), 165mm (L/XL), 34T
CORRENTE – Shimano M9100, 12-speed
CASSETE – Shimano XTR M9200, 10-51, 12-speed
CÂMBIO TRASEIRO – Shimano XTR Di2 M9260 wireless electronic, 12-speed
TROCADOR – Shimano XTR Di2 M9250 wireless electronic, I-SPEC EV, 12-speed
GUIDÃO – OneUp Carbon Ebar, 35mm clamp, 35mm Rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm
MANOPLAS – Cannondale TaperRidge
MESA/AVANÇO – OneUp Stem, 6061 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0°
CAIXA DE DIREÇÃO – Acros Adjustable Angle (1.2°)
FREIOS – Shimano XTR M9220 4-piston hydraulic disc, 203/203mm MT905 6-bolt rotors
MANETES DE FREIOS – Shimano XTR M9200 hydraulic disc
SELIM – Fizik Terra Aidon X1, Mobius carbon rail
CANOTE – Fox Factory Transfer Neo wireless dropper, 31.6, 150mm (S), 175mm (M), 200mm (L-X)
BATERIA – Custom 601Wh battery
MOTOR – Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes
DISPLAY – Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible
CARREGADOR – Custom 4A
PREÇO – R$134.990,00
Foto divulgação
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