Absolute Wild Boost 3 estreia com traseira mais curta e padrão UDH

Nova geração do quadro de mountain bike da Absolute recebe mudanças na geometria, compatibilidade ampliada e chega às lojas brasileiras em outubro. As atualizações buscam elevar o desempenho sem abrir mão do custo-benefício.

Absolute Wild Boost 3 marca a terceira geração de um dos quadros aro 29 mais populares da marca brasileira. Apresentado durante a Convenção Nacional de Vendas da Isapa, em julho, o modelo estreia com mudanças importantes na geometria, adoção da gancheira UDH e uma traseira significativamente mais curta, características que prometem deixá-lo ainda mais competitivo no segmento de mountain bike. A chegada às lojas brasileiras está prevista para outubro de 2026.

As atualizações reforçam a estratégia da Absolute de manter um produto acessível, mas com recursos encontrados em modelos de categoria superior. O novo conjunto atende desde praticantes de cross-country até ciclistas que utilizam a bicicleta em trilhas leves e deslocamentos urbanos.

Geometria evolui para aumentar a eficiência no mountain bike

A principal novidade do Wild Boost 3 está na redução do comprimento da traseira. O quadro passou de 445 mm na primeira geração para 438 mm na segunda e agora chega a apenas 430 mm.

Segundo Marcel Balog, gerente de produtos da Absolute, a mudança exigiu uma reformulação completa da estrutura traseira.

“A primeira geração do Absolute Wild Boost tinha 445 mm de comprimento de traseira, com 438 mm na segunda. Agora, o Wild Boost 3 chega com uma traseira realmente curta, com apenas 430 mm de comprimento. Com isso, o quadro ganha agilidade e rigidez.”

O executivo explica que a alteração foi além da simples redução de medidas.

“Porém, mais do que simplesmente fazer um tubo mais curto, uma mudança dessas exige uma grande reformulação do quadro. Por exemplo, a largura do movimento central, que era de 68 mm e passou a ser de 73 mm.”

Absolute Wild Boost 3 adota gancheira UDH

Outra evolução importante é a adoção do padrão UDH (Universal Derailleur Hanger).

Além de facilitar a reposição da gancheira em caso de danos, o sistema amplia a compatibilidade com os câmbios de última geração que dispensam a tradicional gancheira removível.

Para quem utiliza a bicicleta com frequência em trilhas, a novidade representa maior praticidade na manutenção e amplia as possibilidades de futuras atualizações do conjunto de transmissão.

Mudanças favorecem posição mais esportiva

A Absolute também revisou outros pontos da geometria.

O tubo de direção ficou mais curto, reduzindo a altura da dianteira da bicicleta e permitindo uma posição de pilotagem mais agressiva, especialmente interessante para quem busca maior rendimento em subidas.

O movimento central passou a ficar mais baixo, enquanto o tubo superior aumentou de comprimento. Com isso, o alcance cresce e o peso do ciclista permanece mais distribuído sobre a roda dianteira, favorecendo o controle em terrenos rápidos e aclives.

Apesar das mudanças, a marca preservou características já conhecidas do projeto.

O ângulo de direção continua em 68°, enquanto o tubo do selim permanece com 75°, combinação que busca equilibrar estabilidade, conforto e eficiência na pedalada.

Construção mantém alumínio 6069 T6

A terceira geração preserva a estrutura construída em alumínio 6069 T6 com tubos de tripla espessura.

Segundo Marcel Balog, essa solução oferece vantagens em relação ao tradicional alumínio 6061.

“Mantivemos a construção com tubos de tripla espessura em alumínio 6069 T6, que garante uma estrutura mais leve, durável e de maior qualidade se comparada ao tradicional 6061, além de recursos essenciais como caixa de direção tapered, eixo boost e passagem interna para canote retrátil.”

O quadro também continua equipado com caixa de direção tapered, cabeamento interno, eixo traseiro Boost 12×148 mm, movimento central rosqueado BSA de 73 mm e suporte para freios a disco Post Mount.

Cores, tamanhos e previsão de chegada

O Absolute Wild Boost 3 será oferecido nos tamanhos S (15″), M (17″), L (19″) e XL (21″).

Os consumidores poderão escolher entre três opções de acabamento: vermelho metálico com grafismos em champanhe, prata brilhante com detalhes em azul-marinho e azul-marinho fosco com detalhes em prata.

Segundo a fabricante, o novo quadro chega às principais lojas especializadas do Brasil durante o mês de outubro de 2026.

Ficha técnica do Absolute Wild Boost 3

  • Material: Alumínio 6069 T6
  • Eixo traseiro: Boost 12×148 mm
  • Cabeamento interno
  • Caixa de direção tapered 42 x 52 mm
  • Canote 31,6 mm
  • Movimento central BSA 73 mm
  • Gancheira UDH
  • Freios Post Mount
  • Tamanhos: S, M, L e XL

A previsão é que o Wild Boost 3 esteja disponível no varejo brasileiro em outubro de 2026. Até o momento, a Absolute não divulgou o preço sugerido do novo quadro.


Fotos divulgação 

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