Com as bicicletas elétricas em expansão no Brasil, segurança, previsibilidade no trânsito e escolha correta do equipamento ganham importância.
A Semana Nacional de Trânsito, realizada entre 18 e 25 de setembro, reforça em 2026 a necessidade de atitudes mais seguras nas ruas. No mesmo período, as bicicletas elétricas registram forte crescimento no país, com 43.107 unidades produzidas no Polo Industrial de Manaus entre janeiro e julho, alta de 77,3% sobre 2025.
O cenário aumenta a importância de orientar quem pedala sobre comportamento, manutenção, escolha da bicicleta e regras de circulação.
A campanha nacional deste ano utiliza a mensagem “Desacelere. Seu bem maior é a vida”. A iniciativa busca envolver motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres na construção de um trânsito mais seguro.
Para David Peterle, CEO da Oggi Bikes, o crescimento da bicicleta como meio de transporte exige atenção à convivência entre os diferentes usuários das vias.
“A bicicleta é cada vez mais utilizada para diferentes finalidades, do esporte aos deslocamentos cotidianos. Independentemente do motivo do pedal, a segurança começa pelo comportamento de cada pessoa. Ciclistas, motoristas, motociclistas e pedestres dividem o mesmo espaço e precisam enxergar uns aos outros como parte do trânsito”, afirma Peterle.
Semana Nacional de Trânsito reforça regras para ciclistas
A primeira orientação envolve uma regra básica: quem pedala também participa do trânsito e precisa respeitar a sinalização.
Semáforos, placas, preferências e sentido de circulação fazem parte da rotina do ciclista. Quando existe ciclovia, ciclofaixa ou acostamento em condições adequadas, esses espaços devem receber prioridade.
Na ausência deles, o ciclista deve circular nos bordos da pista, no mesmo sentido dos demais veículos. O DNIT também orienta a não utilizar a contramão, devido à redução do tempo disponível para reação.
Sinalização torna o ciclista mais previsível
Ser percebido pelos demais usuários não basta. O ciclista também precisa deixar claro o que pretende fazer.
Antes de mudar de direção, acessar outra faixa ou realizar uma conversão, a recomendação é observar o trânsito, reduzir a velocidade quando necessário e sinalizar a manobra com antecedência.
O uso dos braços ajuda motoristas e motociclistas a antecipar os movimentos da bicicleta. O DNIT inclui essa sinalização entre as orientações para mudanças de faixa ou direção.
Os pontos cegos exigem cuidado adicional. Quando o ciclista não consegue perceber claramente o motorista, não deve presumir que o condutor também o enxergou.
Cruzamentos e garagens exigem atenção
Cruzamentos, conversões, estacionamentos e saídas de garagem concentram situações em que diferentes trajetórias podem se cruzar.
Mesmo quando possui preferência, o ciclista precisa observar o comportamento dos demais usuários antes de avançar. Também deve evitar permanecer ao lado de veículos que possam iniciar uma conversão.
O DNIT destaca especificamente cruzamentos, garagens e estacionamentos entre os pontos que exigem atenção redobrada.
Equipamentos também fazem parte da segurança
A preparação começa antes de sair de casa. Pneus, freios, corrente e sistema de iluminação merecem uma verificação rápida antes do pedal.
Em períodos noturnos ou com baixa visibilidade, luzes dianteira e traseira e elementos refletivos ajudam outros usuários a identificar a bicicleta.
O DNIT também recomenda manutenção periódica, atenção à calibragem dos pneus e cuidados com corrente e freios. Capacete e luvas aparecem entre os equipamentos adicionais de proteção indicados pelo órgão.
Calçada exige prioridade ao pedestre
A segurança também depende da maneira como o ciclista circula em áreas compartilhadas.
Na calçada, o pedestre tem prioridade. Quando a legislação local não autoriza a circulação de bicicletas naquele espaço, o ciclista deve desmontar e conduzir a bicicleta.
O cuidado também vale para travessias e locais movimentados. Mesmo quando possui preferência, quem pedala precisa avaliar se os outros usuários perceberam sua aproximação.
E-bike exige atenção à regulamentação
O crescimento das bicicletas elétricas acrescenta outro ponto importante à escolha do equipamento: entender em qual categoria o veículo se enquadra.
A Resolução Contran nº 996 define bicicleta elétrica como um veículo de propulsão humana com duas rodas, motor auxiliar de até 1.000 W, funcionamento condicionado à pedalada, sem acelerador ou dispositivo de variação manual de potência e com velocidade máxima de propulsão do motor auxiliar de 32 km/h.
Dentro dessas características, a legislação trata o equipamento como bicicleta e não exige registro e licenciamento. A própria norma diferencia bicicletas elétricas de ciclomotores e outros veículos de mobilidade individual.
Por isso, o consumidor deve analisar as especificações originais do produto antes da compra. Potência, velocidade, sistema de assistência e configuração de fábrica podem interferir diretamente na classificação do veículo.
“Conhecer o equipamento que você está utilizando é parte da segurança. Com o crescimento das bicicletas elétricas, é importante que o consumidor saiba diferenciar uma e-bike de outras categorias, entenda as regras de circulação e tenha acesso a um produto adequado à regulamentação brasileira e a uma estrutura de assistência para mantê-lo em boas condições de uso”, explica Peterle.
Produção de e-bikes cresce 77,3% em Manaus
A discussão sobre segurança ocorre em paralelo ao avanço da bicicleta elétrica no mercado brasileiro.
Segundo a Abraciclo, as fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus produziram 43.107 bicicletas elétricas entre janeiro e julho de 2026. O volume representa crescimento de 77,3% em relação ao mesmo período de 2025.
No acumulado até julho, as elétricas responderam por aproximadamente 21,5% das 200.571 bicicletas produzidas no polo. Com esse resultado, a categoria aparece na segunda posição entre as mais fabricadas na região.
O avanço coloca as e-bikes cada vez mais próximas do cotidiano de novos usuários. Por isso, conhecer as regras e escolher corretamente o equipamento ganha importância junto com a expansão da categoria.
Bicicleta precisa combinar com o tipo de uso
A escolha do modelo também influencia a experiência de quem pedala. Uma bicicleta urbana atende necessidades diferentes de uma mountain bike para trilhas ou de uma speed desenvolvida para o asfalto.
Para deslocamentos urbanos, a Oggi apresenta a E-Bike Big Wheel 8.0, modelo elétrico que combina pedalada e assistência do motor em trajetos cotidianos.
Para trilhas e terrenos irregulares, a Big Wheel 7.4 2026 utiliza quadro de alumínio, suspensão a ar Manitou Machete com 100 mm de curso, transmissão Shimano SLX de 12 velocidades e freios hidráulicos.
Já a Cadenza 600 atende quem prioriza o asfalto. A speed utiliza quadro e garfo de carbono, grupo eletrônico Shimano 105 Di2 e rodas de carbono Alexrims.
A recomendação apresentada pela fabricante é considerar distância, terreno, frequência de uso e objetivo antes de escolher uma bicicleta.
“Não existe uma única bicicleta adequada para todos os usos. Entender onde a pessoa pretende pedalar, qual distância costuma percorrer, o tipo de terreno e o objetivo daquele uso é importante tanto para a experiência quanto para a segurança. Escolher um equipamento adequado à finalidade e mantê-lo em boas condições são cuidados que também fazem parte de um pedal mais seguro”, completa Peterle.
Semana Nacional de Trânsito segue até 25 de setembro
A Semana Nacional de Trânsito 2026 acontece até 25 de setembro em todo o país, com ações educativas voltadas à segurança viária. A campanha mantém como mensagem central “Desacelere. Seu bem maior é a vida”.
Para quem pedala, o período reforça uma ideia que vale durante todo o ano: conhecer as regras, antecipar situações de risco, manter a bicicleta em condições adequadas e escolher o equipamento de acordo com seu uso fazem parte de um pedal mais seguro.
Fotos divulgação
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