Muc-Off estreia sistema de polias grandes com a equipe Bahrain-Mclaren

As polias do câmbio traseiro superdimensionado demonstraram repetidamente reduzir o atrito no grupos. Assim o Muc-Off está agora entrando no mercado com seu novo conjunto de cage de câmbio com polias de precisão superdimensionado. Que a marca esta chamando de LOPS.

Fontes afirmação que o ciclista da Bahrain-Mclaren, Mikel Landa, supostamente usará durante a 20ª etapa do Tour de France 2020, que será o contra-relógio individual.

Reduzir o atrito era obviamente o objetivo principal com LOPS. E a Muc-Off inclui revestimentos de superfície especiais nas polias de alumínio superior e inferior de 19 dentes que dessa maneira supostamente produzem “coeficientes de atrito mais de três vezes menores do que equivalentes anodizados duros”.

Além disso, os rolamentos de cerâmica são lubrificados com alguma formula secreta para reduções de fricção ainda maiores. As vedações dessa forma seguem “otimizadas especificamente para o contra-relógio individual”. O que assim em outras palavras, significa que você talvez não deve pegar chuva, mas também não esperar que durem muito no uso do dia-a-dia.

A Muc-Off também se concentrou em manter o desempenho na troca de velocidades com o LOPS. O que dessa maneira muitas vezes surge como reclamação com esses tipos de sistemas de reposição. Para combater isso, a Muc-Off constrói os LOPS com um robusto corpo de titânio impresso em 3D, e os rolamentos que assim são supostamente construídos com tolerâncias radiais e axiais mais estreitas para ajudar a manter os dentes da polia na posição correta sob carga.

Entretanto até o momento desta publicação a Muc-off não divulgou a data de lançamento bem como o preço de venda.

Assim mais informações no site.