Shimano 105 Di2 12v é oficialmente divulgado completo pela gigante japonesa

Comemorando seu 40º aniversário desde sua primeira introdução em 1982, o SHIMANO 105 recebe a atualização definitiva com a mudança para a tecnologia eletrônica Di2. O novo grupo Shimano 105 R7100 não apenas oferece desempenho Di2 para uma gama totalmente nova de pilotos, mas também oferece a mudança sem fio de 12 velocidades da Shimano com fácil operação e maior confiabilidade em um pacote mais acessível.

Os ciclistas que tradicionalmente usavam sistemas mecânicos de mudança agora podem experimentar a função e a tecnologia herdadas das recentes atualizações revolucionárias do DURA-ACE e do ULTEGRA. Dessa maneira o Shimano 105 Di2 é o culminar de anos de pesquisa e desenvolvimento. Dessa forma mudanças sem fio perfeitas, engrenagens personalizadas e um sistema de frenagem excepcional marcam uma nova era em desempenho acessível.

SHIMANO 105 Di2: Ciência da Velocidade

Com seu inovador sistema eletrônico de troca de marchas Digital Integrated Intelligence (Di2) lançado em 2009, esta versão mais recente do Shimano Di2 então apresenta melhorias funcionais críticas, incluindo um cockpit sem fio e 12 velocidades. Entretanto tudo feito sem nenhum sacrifício para as mudanças rápidas, precisas e confiáveis que os ciclistas esperam de todos os grupos de estrada Shimano. A troca de marchas é simples e consistente o tempo todo, sempre.

Plataforma Di2 evoluída – Um sistema Di2 completamente redesenhado oferece mudanças rápidas em um design de cockpit sem fio.
Transmissão mais avançada – Engrenagem de 12 velocidades otimizada para eficiência inigualável e trocas perfeitas.
Interface e ergonomia refinadas – Com o equilíbrio ideal de conforto, aerodinâmica e estética, o Shimano 105 oferece ergonomia segura e confortável, mas também uma estética de cockpit mais limpa.
Sistema de freio aprimorado – Melhorando o controle de frenagem, o novo sistema de freio Shimano 105 oferece um sistema mais silencioso e igualmente de fácil manutenção.
Novas rodas de carbono – Combinando aerodinâmica, rigidez, peso e custo em uma opção competitiva de roda totalmente em carbono e igualmente sem câmara de ar.

SHIMANO 105 Di2: Sem fio onde importa

O Shimano 105 Di2 utiliza um sistema híbrido, apresentando um cockpit sem fio emparelhado com uma conexão com fio entre uma única bateria. Armazenada no tubo do assento e os câmbios dianteiro e traseiro, as baterias garantem confiabilidade absoluta em todas as condições. E assim como o DURA-ACE e o ULTEGRA, o sistema Shimano 105 Di2 é altamente personalizável usando o aplicativo E-TUBE PROJECT da Shimano em seu smartphone.

Com o E-TUBE PROJECT você pode configurar seu sistema de transmissão do jeito que você gosta. Assim ajustando a velocidade de mudança, alterando o número de mudanças por acionamento do botão e utilizando a funcionalidade de mudança sincronizada e semi-sincronizada.

Mas você também pode emparelhar o sistema com a maioria dos computadores de ciclismo de terceiros, incluindo Garmin e Wahoo, que permitem monitorar a seleção de marchas ou o status da bateria.

SHIMANO 105 Di2: Interface e ergonomia refinadas

As novas alavancas de controle duplo Shimano 105 apresentam ergonomia e refinamentos incomparáveis seguindo o feedback de profissionais. Um novo formato de alavanca aumentam o conforto, mas também o controle em todas as posições de pilotagem. A frenagem também é otimizada graças a uma ação de alavanca mais leve e suave e área de controle de frenagem igualmente expandida.

As alavancas utilizam o circuito integrado sem fio proprietário da Shimano que apresenta alta segurança, velocidade de processamento rápida e baixo consumo de energia. Compare isso com outras plataformas sem fio e você obterá uma diminuição significativa na probabilidade de interferência, velocidades de deslocamento mais rápidas e maior vida útil da bateria. Assim ao usar uma única bateria recarregável alojada internamente, o carregamento é simples e a bateria é protegida, garantindo uma troca de marchas estável e confiável em todos os momentos.

Câmbio ST-R7170

Conectividade sem fio Di2
Alavanca de controle duplo de 2×12 velocidades
Melhor ergonomia e aerodinâmica
Acesso aprimorado ao botão

SHIMANO 105 Di2: Tecnologia de transmissão avançada

Ao mudar para um cassete de 12 velocidades, a Série Shimano 105 R7100 agora tem as marchas altas e baixas que os ciclistas desejam, juntamente com uma progressão inteligente de marchas entre elas. Assim este é o resultado de componentes de transmissão otimizados, que incluem opções de cassete 11-34 e 11-36 e pedivelas 50-34 e 52-36. Juntos, eles oferecem combinações de marchas baixas, mesmo abaixo de 1:1, que permitem que os ciclistas enfrentem declives mais íngremes e controlem melhor seus esforços, porque as etapas de marcha são mais espaçadas. Dessa maneira permitindo que você encontre sempre uma cadência confortável.

O novo sistema também é compatível com versões anteriores, o que significa que dessa forma você pode usar o seu sistema de 11 velocidades existente rodas equipadas com freehub com a nova transmissão Shimano 105 Di2.

Pedivela FC-R7100

Conjunto de pedivela HOLLOWTECH II
2×12 velocidades
Combinações de coroas: 50-34T e 52-36T (disponível posteriormente).

Cassete CS-R7100

12 velocidades
Engrenagem pequena de 11 dentes para eficiência ideal
Engrenagens “Sweet Spot” otimizadas para eficiência de pedalada
Compatível com corpos freehub de 11 velocidades
11-34T

Cassete CS-HG710-12

12 velocidades
Engrenagem pequena de 11 dentes para eficiência ideal
Compatível com corpos freehub de 11 velocidades
11-36T (disponível posteriormente)

Câmbio Traseiro RD-R7150

Câmbio traseiro SHIMANO SHADOW
Conectividade D-FLY integrada
Tecnologia Di2 de 12 velocidades
Compatível com cassetes 11-34 e 11-36T

Câmbio dianteiro FD-R7150

Tecnologia Di2 de 12 velocidades
Mudanças frontais rápidas e precisas

SHIMANO 105 Di2: Melhor frenagem

Assim como os mais recentes conjuntos de grupos DURA-ACE e ULTEGRA. O novo Shimano 105 apresenta um sistema de frenagem renovado que é mais silencioso, mas também mais fácil de manter. Os recursos de primeira linha incluem um ponto de contato inicial rápido com uma zona de controle mais ampla e uma folga entre as pastilhas e o rotor 10% mais ampla. Assim garantindo uma operação silenciosa. Processo de sangria aprimorado e fácil de usar que pode ser realizado sem remover a pinça do quadro.

Freios BR-R7170

Controle mais afinado e desempenho de frenagem aprimorado
10% mais folga para as pastilhas
Processo de sangramento mais fácil

Novas rodas de carbono RS710

Por fim continuando o tema da tecnologia trickle-down acessível, a Shimano também está lançando seus dois rodados de estrada de carbono mais acessíveis de todos os tempos – o C32 para escalada e o C46 para uso geral. Ambos igualmente compartilham o DNA com as opções de rodas C36 e C50 Dura-Ace e Ultegra, equilibrando aerodinâmica, leveza e rigidez.

O C32 possui uma altura de aro de 32 mm, largura interna de aro de 21 mm e peso de 1.504 gramas. O C46 tem 46 mm de altura, largura interna do aro de 21 mm e 1.612 grama. As rodas são compatíveis com 11 e 12 velocidades, mas também prontas para tubeless.

WH-RS710-C32-TL

Rodas leves para andar onde a aceleração é fundamental
Roda dianteira de 665g, roda traseira de 839g
21mm interno, aro sem câmara

WH-RS710-C46-TL

Rodas versáteis para breakaways e muito mais
Roda dianteira de 719g, roda traseira de 893g
21mm interno, aro sem câmara

Fotos divulgação Shimano

Aviso: Se você é o detentor dos direitos autorais das imagens utilizada nessa matéria, entre em contato para que possamos dar os devidos créditos ou retirar, caso assim seja necessário.

Além disso você também pode se interessar:

Clique aqui e veja os descontos que nossos parceiros concede para nossa audiência!