A SRAM acaba de lançar a nova transmissão GX Eagle, que está causando sensação no mundo do ciclismo. Essa versão mais econômica promete oferecer todos os benefícios das versões XO XX. Além disso, a SRAM também apresentou os novos freios Stealth Bronze, para complementar o sistema de transmissão.
A Transmissão Eagle surpreendeu a todos como um dos lançamentos mais impactantes do ano. Com seu desviador sem gancheira. Assim, essa transmissão rapidamente se tornou o centro das atenções. Desde então, ela tem gerado diversas discussões, inclusive especulações sobre um possível desviador sem pino sendo desenvolvido pela Shimano. Sua inovação tem causado um verdadeiro alvoroço na indústria.
A SRAM agora traz o GX Eagle Transmission, uma opção mais acessível que mantém a qualidade e os recursos que tornaram a série Eagle tão especial. Com o GX Eagle, você terá a confiabilidade e desempenho excepcionais da SRAM a um preço mais acessível.
Câmbio de transmissão GX Eagle
A bateria é um dos componentes mais importantes deste sistema e tem sido amplamente discutida. A SRAM aprimorou a posição da bateria para garantir uma proteção ainda melhor contra impactos, além de oferecer a opção de substituir várias peças de proteção.
Este é um desviador com montagem Full Mount e tecnologia AXS. Ele é compatível com quadros de tecnologia T-Type e UDH. Feito de materiais duráveis como aço e alumínio, o desviador apresenta uma carcaça reconfigurada, permitindo uma fácil instalação sem a necessidade de ferramentas.
Pedivela GX Eagle
O pedivela GX T-Type Eagle DUB possui as mesmas características dos modelos superiores, mas com um design mais simplificado. Ele mantém a mesma interface com as coroas e é compatível com medidores de potência instalados na coroa.
Os pedivelas são compatíveis com o tipo T e possuem uma estrutura de alumínio forjado completamente nova. Eles foram projetados para serem robustos, resistentes e confiáveis.
A marca também lançou o pedivela projetado para e-MTB , otimizado para pedalada assistida e em comprimentos de 160, 165 e 170 mm. Eles também possuem uma interface ISIS para uso com sistemas de motores ISIS.
Além disso, os conjuntos de grupos e-MTB podem ser usados em sistemas de motores Bosch, Brose e 104 BCD.
Cassete de Transmissão GX Eagle
Outro dos principais componentes desta transmissão que, à semelhança das versões apresentadas anteriormente, tem como ponto forte a boa resposta que oferece nos momentos mais exigentes . Quanto mais força de pedalada, melhor ele muda. A faixa de 520% com saltos de marcha otimizados e rodas dentadas maiores de 38 e 44 dentes é excelente.
Cassete de Transmissão GX Eagle
Um dos principais destaques desta transmissão é a sua capacidade de resposta em momentos de exigência. Quanto maior a força aplicada no pedal, mais suave é a mudança de marchas. Com uma ampla faixa de 520%, saltos de marcha otimizados e rodas dentadas maiores de 38 e 44 dentes, essa transmissão oferece um desempenho excelente.
O cassete é compatível com o tipo T e com uma linha de corrente de 55 mm, proporcionando maior versatilidade. Além disso, o revestimento niquelado confere ao cassete uma durabilidade e um funcionamento mais silencioso.
Corrente Flattop de Transmissão GX Eagle
A corrente GX T-Type apresenta o design Flattop e pinos sólidos, resultando em uma redução de custos sem comprometer a durabilidade e resistência.
Novos freios Code e Level Stealth Bronze
A SRAM aproveitou a oportunidade para introduzir um novos freios. Após o lançamento bem-sucedido dos modelos Code e Level Stealth, a empresa decidiu fazer pequenas alterações, incluindo um acabamento anodizado Dark Polar. Essas modificações foram feitas com o objetivo de harmonizar e complementar o design desses travões com o sistema de transmissão GX.
Code Bronze Stealth
Uma das principais melhorias desta atualização é a colocação mais próxima da mangueira em relação ao guidão, o que resulta em um visual mais elegante e alinhado com as tendências atuais. Além disso, este novo recurso inclui pastilhas de metal de alta qualidade, que oferecem maior potência e durabilidade, além de um sistema de ajuste de alcance sem a necessidade de ferramentas adicionais.
Level Bronze Stealth 2 e 4 pistões
A SRAM oferece duas opções aqui: freios com 2 ou 4 pistões . No primeiro caso, a empresa americana destaca o avanço projetado para XC e a possibilidade de ajustar o ajuste de alcance sem ferramentas.
A versão de 4 pistões, por sua vez, é mais voltada para Trail e também permite ajuste de alcance sem ferramentas.
Disponibilidade e preços
A primeira remessa está prevista para chegar ainda em julho. Os preços começam em R$11.999,00 para o grupo completo, os freios a partir de R$999,00.
Assim mais informações no site.
Fotos divulgação Sram
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