Atualmente, as suspensões RockShox SID são consideradas as líderes em vitórias nas competições de XC. Mas além disso, são populares e apreciadas pelos entusiastas do esporte.

A nova linha de suspensões ROCKSHOX SID/SID SL 2024 apresenta inovações como o novíssimo Charger Race Day de 3 posições, um chassis mais leve e robusto, e uma nova versão de 110 mm para o modelo SID SL, reconhecido como o mais leve da categoria. Essas atualizações garantem uma experiência de pilotagem ainda mais aprimorada e satisfatória.

O que há de novo nos garfos RockShox SID e SID SL

A novidade mais marcante desta geração são os novos Charger (Race Day 2, Charger XC ou Rush XC) com uma escolha de 3 ou 2 posições. No XC atual não há mais apenas zonas de aceleração e descida que exigem um garfo bloqueado ou aberto. Dessa maneira a opção de pedalada intermediária recém-introduzida pelos novos SIDs era algo que já era exigido há muito tempo. Todas as novas RockShox SID e SID SL, vêm com uma escolha de 3 ou 2 posições.

Mesmo anunciada oficialmente, essas suspensões já estão sendo utilizadas em competições há vários meses, nas bicicletas dos principais pilotos, como protótipos em desenvolvimento.

Tal como na geração anterior, a RockShox continua a dispensar o carbono nas forquilhas, mas em troca consegue pesos comparáveis ​​com o alivio nestas peças. A nova SID SL é a mais leve já fabricada pela marca.

O chassi passou por ajustes e algumas modificações. Apesar de não apresentar uma opção de 35mm na versão SID SL, possui uma nova estrutura que aprimora a rigidez lateral, ao mesmo tempo que aumenta o volume da câmara de ar para melhorar o desempenho da suspensão.

A nova mola DebonAir+ tem 50% mais volume negativo e 16% mais volume positivo. Isso modifica a curva de amortecimento, melhorando a configuração geral e o comportamento do garfo. Assim o curso inicial da SID é muito mais suave graças ao aumento do volume de ar negativo. Mas também ao novo batente superior do SID, que inclui uma mola em vez da usual borracha.

Além disso, a nova linha RockShox SID inclui um novo lubrificante Maxima Plush Dynamic. Que de acordo com a marca oferece mais durabilidade, reduz o atrito e aumenta o desempenho do garfo.

RockShox SID ULTIMATE 2024: novidades, pesos e modelos

Com 35mm e curso de até 120mm, a nova RockShox SID ULTIMATE 3P e os demais modelos SID são os garfos perfeitos para quem busca o máximo curso com a melhor rigidez, mas sem sacrificar o peso. O novo SID ULTIMATE 3P é quase 60 gramas mais leve que sua versão anterior, incluindo o novo chager Race Day 2 de 3 posições e a nova mola DebonAir+. O SID Ultimate 2024 de 120 mm pesa 1476g, enquanto o SID Ultimate 2021 pesa 1537g.

RockShox SID SL 2024: novidades, pesos e modelos

A versão mais leve do SID continua com o sobrenome SL e busca reduzir cada grama possível. O novo SID SL ULTIMATE 3P ainda tem barras de 32 mm, mas agora oferece até 110 mm de curso com 3 posições, a mola DebonAir+ e o novo chassi. O resultado é um garfo muito mais capaz que adiciona apenas 26 g à sua versão anterior com 10 mm a menos de curso. O 2024 SID SL Ultimate (110 mm) pesa 1352 g, enquanto a versão 2021 SID SL Ultimate (100 mm) pesa 1326 g.

Novos shocks RockShox SIDLuxe 3P

Os novos shocks RockShox SIDLuxe mantêm sua estética compacta e peso mínimo como seus melhores recursos para XC de hoje, mas agora também incluem 3 posições de operação para combinar com os novos garfos SID.

Firmeza e bloqueio sólido é o que mais se exige de um amortecedor XC, mas a tração em áreas técnicas provou que você passa mais rápido. É isso que os novos amortecedores SIDLuxe oferecem agora, uma posição de pedalada onde o amortecedor está sempre pronto para desenhar o terreno em qualquer desnível.

Este sistema revolucionário de três posições trouxe um notável avanço na compressão de alta velocidade. Através da otimização do fluxo de óleo, agora é possível liberar o amortecimento da compressão de maneira mais suave e rápida ao enfrentar obstáculos consecutivos. Essa compressão responsiva de alta velocidade funciona nas posições Open e Pedal.

Novo RockShox Twistloc ULTIMATE 2024

O novo controle remoto RockShox Twistloc ULTIMATE 2024 retorna a um design mais compacto e discreto, onde a área do pivô está quase nivelada com a empunhadura. Isso permite uma melhor integração com o botão do espigão e deixa o guidão mais limpo. Ele também vem com uma escolha de alças lisas ou texturizadas e roteamento de cabo reto ou curvo.

Fotos divulgação Sram / RockShox

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