Modelos, compostos e siglas: o guia de pneus Pirelli para MTB

A fabricante proporciona uma ampla variedade de produtos e tecnologias para os adeptos do enduro, trail, XC e bicicletas elétricas.

A Pirelli, uma das mais renomadas fabricantes de pneus globalmente, estabeleceu recentemente uma parceria exclusiva com a Isapa para a distribuição de sua linha de pneus de alta performance para bicicletas no Brasil. Neste guia, você terá acesso a informações detalhadas sobre todos os modelos de pneus para mountain bike oferecidos pela marca no mercado nacional. Além disso, você ficará atualizado(a) sobre as principais tecnologias utilizadas pela Pirelli e receberá orientações sobre o uso adequado de cada um de seus modelos.

Como funciona a nomenclatura

Antes de mais nada, toda a gama de produtos Pirelli para MTB carregam o icônico nome Scorpion.

Dentro da linha Scorpion, existem dezenas de versões, indicadas para diferentes modalidades, terrenos, condições climáticas e estilos de pilotagem.

Após o nome Scorpion, você sempre encontrará um nome ou sigla que se refere-se à modalidade para a qual aquele modelo é indicado.

Scorpion XC – Pneus indicados para Cross Country (XC)
Scorpion Trail – Pneus indicados para Trail riding
Scorpion Enduro – Pneus indicados para Enduro
Scorpion Race Enduro – Pneus indicados para Enduro competitivo
Scorpion E-MTB – Pneus indicados para uso em bicicletas elétricas (E-MTB)
Scorpion Race DH – Pneus indicados para Downhill competitivo (DH)

Letras na lateral do pneu. O que elas querem dizer?

Após a referência à modalidade indicada, a Pirelli usa letras e siglas para sugerir o tipo de terreno e/ou condição climática.

H – Significa Hard, que em inglês quer dizer duro. Pneus com esta letra são indicados para terra batida e terrenos mais compactados.

M – Significa Mixed, que indica um pneu mais versátil, criado para condições mistas e terrenos variados, com bom funcionamento no seco e no molhado, para treinos e competições.

RC – Pneus indicados para competições, com altíssimo desempenho, criados em parceria com os atletas patrocinados pela Pirelli e adequados para quem deseja velocidade acima de tudo.

S – Significa Soft, macio em inglês, com cravos mais altos e espaçados, indicados para terrenos soltos e macios, seja na lama ou na areia – é um pneus para quem treina e compete em situações mais extremas.

R – Rear significa traseiro em inglês, e indica pneus criados para serem utilizados na roda traseira da bike. Via de regra, seja no XC ou no enduro, são pneus desenvolvidos para oferecer muita tração em subidas e acelerações, grande poder de frenagem e durabilidade elevada.

T – De Traction, indica pneus de altíssima Tração, seja nas curvas, acelerações ou frenagens. Exclusivo das linhas voltadas para modalidades de gravidade e pilotagens agressivas, como Enduro e Downhill competitivos.

Tecnologias de carcaça para MTB Pirelli

Após a indicação de terreno e condição climática, a Pirelli indica o tipo de construção do pneu.

A carcaça define a estrutura do pneu, seu peso, maleabilidade, e resistência a rasgos e furos.

ProWALL – AProWALL consiste em uma camada extra de nylon aplicada nas paredes laterais do pneu. Modelos equipados com esta tecnologia podem ser indicados para XC, trail e enduro. Entre as vantagens está a maior resistência contra cortes na lateral e a capacidade de rodar de forma estável mesmo com pressões mais baixas.

Lite – Uma carcaça com 120 TPI, leve e flexível, sem camadas adicionais de proteção, indicada para quem quer o melhor peso e alta velocidade em competições de cross-country.

HardWALL – Carcaça específica para enduro e trail com reforço e proteção contra furos de um lado até o outro do pneu, inclusive sob a banda de rodagem, com ótima estabilidade em pressões reduzidas. Possui reforço acima do talão para manter a estrutura do pneu mais firme, mesmo em curvas e obstáculos realmente agressivos.

DualWALL – Estrutura especialmente desenvolvida para competições de Enduro, usa duas camadas de trama com 120TPI, combinadas com inserções de borracha, que reforçam a região dos talões.

DualWALL+ – Uma estrutura especial dedicada a competições de Downhill, composta por duas camadas de trama com 60TPI, combinadas com inserções de borracha na região dos talões e uma camada extra de tecido que estabiliza as laterais.

Além das variações técnicas citadas acima, a Pirelli oferece paredes marrons como opcional. Esta opção é chamada pela marca de Classic e é apenas estética.

Vale ressaltar que todas as carcaças citadas acima são otimizadas para uso com sistema tubeless (sem câmara de ar).

Tecnologias de composto de borracha Pirelli

Composto SmartGrip – Composto encontrado em pneus das linhas XC, Trail e nos pneus traseiros de Enduro,esta tecnologia de borracha oferece alta durabilidade e o máximo de aderência em terrenos secos e molhados, com baixíssima resistência à rolagem, sem perder a resistência contra rasgos. Isso só é possível graças à alta tecnologia da Pirelli – que utiliza uma borracha super avançada, que oferece altas doses de aderência mecânica e química.

Composto SmartGRIP Gravity – Composto encontrado em pneus das linhas Enduro e E-bike, é um composto mais macio, mas com alta resistência contra rasgos. Oferece aderência em uma ampla gama de terrenos e também grande estabilidade em velocidades elevadas.

Composto SmartEVO DH – Um composto específico para competições de Enduro e Downhill, nascido no departamento de esportes motorizados da Pirelli, graças a décadas de experiência e vitórias em mundiais de Motocross e Rally. Este é o composto mais avançado já criado, extremamente macio (42A), e a escolha dos melhores pilotos do planeta.

Linha de pneus para XC da Pirelli no Brasil

Linha Pirelli Scorpion XC H – Com cravos baixos e alta velocidade de rolagem, o Pirelli XC H é um pneu de cross-country indicado para terrenos secos e duros. Ele está disponível no Brasil em quatro versões, todas com o composto SmartGRIP:

Scorpion XC H ProWALL Classic 29×2.2” tubeless, com paredes marrons.
Scorpion XC H ProWALL 29×2.4’’ tubeless, com paredes pretas.
Scorpion XC H ProWALL 29×2.2’’tubeless, com paredes pretas.
Scorpion XC H Lite 29×2.2’’ tubeless, com paredes pretas.

Linha Pirelli Scorpion XC M – O pneu de XC mais versátil da Pirelli, indicado para XCO e XCM, seja em terrenos duros ou macios, tanto para treinos quanto para competições. Disponível no Brasil em três versões, todas com o composto SmartGRIP:

Scorpion XC M ProWALL Classic 29×2.2’’tubeless, com paredes marrons.
Scorpion XC M ProWALL Classic 29×2.4’’tubeless, com paredes marrons.
Scorpion XC M ProWALL 29×2.2’’ tubeless, com paredes pretas.
Scorpion XC M ProWALL 29×2.4’’ tubeless, com paredes pretas.

Linha Pirelli Scorpion XC RC – Trata-se de um pneu de alto desempenho para competições, criado para encarar trilhas e pistas de XCO, seja em obstáculos naturais ou artificiais, indicado para quem quer o melhor desempenho em competições. Disponível no Brasil em cinco versões, todas com o composto SmartGRIP.

Scorpion XC RC ProWALL 29×2.2’’ tubeless, com paredes pretas.
Scorpion XC RC Lite 29×2.2’’ tubeless, com paredes pretas.
Scorpion XC RC ProWALL Colour Edition 29×2.4’’ tubeless, com paredes pretas e grafismos amarelos.
Scorpion XC RC Lite Colour Edition 29×2.4’’ tubeless, com paredes pretas e grafismos amarelos.
Scorpion XC RC ProWALL Classic 29×2.4’’ tubeless, com paredes marrons.

Pirelli Scorpion Pro – Este modelo de kevlar é a opçãocom custo mais acessível da linha Scorpion, que aposta em várias tecnologias interessantes como o composto duplo de borracha e a carcaça APS (anti-puncture system). Indicado para terrenos mais secos e com rolagem rápida, e uso com câmara de ar. Disponível no tamanho 29×2.2’’, com paredes pretas.

Linha de pneus para enduro e downhill da Pirelli no Brasil

Scorpion Enduro M HardWALL29×2.4’’ tubeless, com paredes pretas e grafismos amarelos.
Scorpion Enduro M ProWALL 29×2.4’’ tubeless, com paredes pretas e grafismos amarelos.
Scorpion Enduro R ProWALL 27.5×2.4’’ tubeless, com paredes pretas.
Scorpion Race Enduro M DualWALL 29×2.5” tubeless, com paredes pretas
Scorpion Race DH M DualWALL+ 29×2.5” tubeless, com paredes pretas

Mais informações no site.

Fotos divulgação Isapa

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