O novo grupo SRAM Red AXS oferece frenagem suave, mudanças dianteiras suaves, conectividade sem fio e opções de mudanças ampliadas, no pacote eletrônico completo mais leve do mercado
Refinado para uma condução fácil, o novo grupo SRAM Red AXS oferece frenagem suave e conforto ao segurar, além de mudanças dianteiras suaves. Também promete conectividade sem fio e opções de mudanças alargadas para se adaptarem a todas as necessidades do condutor.
Há muitos recursos incluídos, como medição precisa e confiável de potência, novos pontos de mudança e ajuste de freio aprimorado, tudo isso mantendo a redução de peso para criar o conjunto de grupos eletrônicos mais leve de todos os tempos.
Freios
Fornecendo o que diz ser “verdadeira frenagem com um dedo”, a arquitetura da alavanca foi revisada para se adaptar a todos os tamanhos de mão e permitir acesso fácil a frenagens poderosas e suaves. O alcance independente e o ajuste do ponto de contato permitem configurações personalizadas, sem risco de prender os dedos ou atingir o fundo da alavanca independentemente das configurações. A pinça é mais rígida e leve, com 83 gramas removidos do par. O desviador dianteiro promete ser rápido, confiável e silencioso, usando tecnologia Yaw com ajuste eletrônico para mudanças rápidas e eliminação de fricção na corrente.
Câmbio traseiro
O câmbio traseiro, o coração do sistema AXS, está mais eficiente, mais capaz e mais leve do que nunca, cobrindo faixas de cassetes de 10-28D até 10-36T. Polias maiores diminuem a articulação da corrente e aumentam a eficiência, enquanto um amortecedor de fluido Orbit mantém tudo no lugar em terrenos acidentados. É compatível com transmissões 1x e 2x.
Medidor de potência
O medidor de potência RED AXS da SRAM é muito leve, rígido e preciso. Possui braço de pedivela em carbono e uma precisão de +/- 1,5%. Não é afetado por mudanças de temperatura, garantindo mudanças rápidas e confiáveis, com uma folga consistente de 13 dentes nos anéis. O medidor de potência RED 1 AXS também está disponível.
Cassete
O cassete XG-1290 da SRAM é leve, durável e oferece quatro opções diferentes, incluindo os primeiros modelos 10-30T e 10-36T RED da SRAM. Cada um deles possui rampas de mudança seguras projetadas especificamente para mudanças eletrônicas. A corrente também é leve, rápida, durável e resistente. O suporte de alumínio Paceline X Rotor da SRAM é o mais leve da marca. O computador Hammerhead Karoo tem uma tela de qualidade de smartphone, bateria de longa duração e conectividade com produtos SRAM AXS. Além disso, conta com uma atualização de software, incluindo o novo aplicativo Hammerhead Companion. O Karoo é o ponto central para que os ciclistas controlem todos os aspectos do passeio, desde os dados registrados até rotas, treinos, componentes conectados e produtos AXS, eBikes e luzes ANT+.
Guidão
Além disso, há um novo guidão top de linha Zipp da SRAM – o SL 80 Race. É um guidão de carbono aero-estrada premium feito para funcionar com o novo SRAM Red AXS.
O guidão tem uma saliência para cobrir a mangueira do freio perto da manete. Há marcadores na parte de cima para os SRAM Wireless Blips. A parte de cima tem formato de asa para ajudar na aerodinâmica e para ficar mais confortável ao segurar. É ótimo para subidas longas ou para quem prefere segurar na parte de cima, com um topo inclinado para baixo para as mãos.
Peso
A SRAM afirma que o Red AXS pesa 2.496g com o medidor de potência, ou 2.461g sem – uma economia informada de 154g em comparação com o conjunto de grupos Red eTap AXS da geração anterior.
Shimano Dura-Ace Di2 R9200 pesa 2.514g incluindo o medidor de potência e Campagnolo Super Record Wireless pesa 2.518g, sem medidor de potência para comparações.
Veja o vídeo da coletiva de imprensa
Fotos divulgação Sram
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