Um novo conjunto de componentes eletrônicos Shimano GRX Di2 de 12 velocidades para Gravel proporciona desempenho preciso e confiável.

A nova linha de componentes GRX RX825 Di2 de 12 velocidades da Shimano combina mudanças eletrônicas exclusivas com opções de engrenagem ideais para diferentes tipos de passeios. Os melhoramentos incluem alavancas de duplo controle aperfeiçoadas, um câmbio traseiro equipado com tecnologia SHIMANO SHADOW RD+ para segurar a corrente com mais eficácia, e um câmbio dianteiro otimizado para mudanças precisas.

Concebida para os ciclistas de Gravel que vivem o momento, se aventuram por estradas de terra soltárias e desconhecidas e, fazem percursos e corridas com resultados imprevisíveis, o Shimano GRX Di2 de 12 velocidades proporciona um desempenho preciso, confiável e sem distrações, em todas as condições. Confira as vantagens:

Projetado para ciclistas de Gravel aventureiros que procuram desafios emocionantes em estradas de terra, o Shimano GRX Di2 de 12 velocidades oferece um desempenho confiável e preciso em todas as condições.

Plataforma Di2 Evoluída

O Sistema Di2 foi redesenhado para oferecer mudanças rápidas e precisas, junto com um design de cockpit sem fios para melhor desempenho e confiabilidade.

Este avançado sistema de transmissão é ideal para Gravel, com sua transmissão otimizada de 12 velocidades que proporciona eficiência incomparável. Ele também utiliza a tecnologia comprovada HYPERGLIDE+ da Shimano para trocas de marchas suaves em todas as situações.

Interface e ergonomia refinadas

O GRX oferece o melhor equilíbrio entre conforto e aderência. Possui uma ergonomia superior, um design de cockpit mais moderno e oferece ótimas opções de personalização.

Opções de transmissão GRX eletrônicas de 2 x 12 velocidades

O novo conjunto de componentes para Gravel da Shimano inclui mudanças eletrônicas para o grupo GRX 2 x 12, lançado em 2023. Ao combinar as novas alavancas de mudanças GRX RX825 Di2, os trocadores satélites disponíveis, o câmbio dianteiro e traseiro com o pedivela, cassete e freios RX820 existentes, os ciclistas podem desfrutar do desempenho e da confiabilidade das mudanças Di2 da Shimano com mudanças de 2 x 12 velocidades para Gravel.

Assim como nos componentes mecânicos da linha RX820, os ciclistas podem adaptar as mudanças com as coroas de 48/31 dentes ou optar por utilizar o pedivela RX610 e suas coroas de 46/30 dentes. Além disso, os ciclistas podem escolher entre um cassete 11-36D ou 11-34D para uma ampla gama de mudanças com menor diferença entre cada velocidade do cassete, permitindo que possam pedalar confortavelmente.

Confira a compatibilidade de transmissões GRX RX825 Di2:

-48/31D pedivela RX820
-46/30D pedivela RX610
-11-36D cassete HG710
-11-34D cassetes R9200, R8100, R7100

Quaisquer destas combinações funcionam bem com as mais recentes rodas de carbono para Gravel da Shimano, as WH-RX880. Com uma largura interna de 25 milímetros e um freehub DIRECT ENGAGEMENT atualizado, as rodas RX880 proporcionam uma ligação vital entre o ciclista e a estrada, por mais remota ou acidentada que seja.

Mudanças eletrônicas Shimano Di2 para Gravel

Tal como as outras séries DURA-ACE, ULTEGRA e SHIMANO 105 Di2 de 12 velocidades, o novo sistema GRX Di2 é ligado por cabos. Possui uma bateria central que fornece energia estável e duradoura aos câmbios dianteiro e traseiro. Os fios finos ligam-se diretamente da bateria a cada câmbio, eliminando a necessidade de conexões adicionais e simplificando a montagem. A bateria interna central também simplifica o carregamento e permanece segura em estradas acidentadas, trilhas ou em qualquer caminho menos percorrido que o ciclista escolher.

Cockpit Shimano Di2 sem fio

O GRX Di2 de 12 velocidades da Shimano tem um cockpit sem fios, feito especificamente para Gravel. Os manetes têm um design ergonômico, com a parte da frente elevada e uma superfície antiderrapante, oferecendo segurança máxima para as mãos, mesmo em terrenos difíceis. Esta posição segura das mãos é semelhante aos manetes do grupo GRX RX815 Di2, onde o terceiro botão Di2 está embutido no manete.

Este terceiro botão oferece mais uma maneira de aproveitar o sistema eletrônico Di2 da Shimano, seja para mudar para outra marcha ou para trocar as telas de um ciclocomputador.

Guidões alargados para Gravel

As novas alavancas de duplo controle foram projetadas para se integrarem perfeitamente a guidões mais largos, proporcionando uma transferência suave entre o guidão e o manete. Isso cria uma área de superfície maior para reduzir os pontos de pressão.

ST-RX825 – Alavanca de freio a disco hidráulico DUAL CONTROL

Confira os diferenciais e benefícios:
-Conectividade Di2 sem fios
-Alavanca Dual-Control de 2 x 12 velocidades – Ergonomia do manete de freio específica para Gravel
-Nova otimização para guidões com a parte inferior alargada
-Revestimento antiderrapante na superfície do manete de freio
-Três botões Di2 por manete para personalização do aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist
-Células de bateria tipo moeda substituíveis (2 x CR1632) com vida útil prevista de 3,5 a 4 anos
-Peso: 415 gramas / par

Botões de mudanças Di2 satélites

O novo sistema Di2 também tem botões de mudanças satélites, o que é uma grande vantagem. Ao pressionar um dos interruptores satélites da Shimano, seja no topo do guidão, nos drops ou nos clipes de guidão, os ciclistas conseguem manter o mesmo esforço sem precisar mover as mãos. Assim como o terceiro botão nas alavancas de controle duplo GRX Di2, estes interruptores satélite podem ser usados para várias funções, como mudar qualquer câmbio, controlar luzes e ciclocomputadores compatíveis, ou agir como um botão de volta nos ciclocomputadores durante os treinos.

Câmbio traseiro SHIMANO SHADOW RD+

O câmbio traseiro RX825 da Shimano possui a tecnologia SHADOW RD+. O interruptor liga/desliga facilita a remoção da roda traseira e melhora a estabilidade do sistema de transmissão quando ligado, proporcionando mudanças mais suaves e silenciosas. Este câmbio é o elemento central de comunicação para a transmissão eletrônica, permitindo a comunicação wireless com as alavancas de mudanças, ciclocomputadores compatíveis e o aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist por meio de um smartphone. Ele também inclui a porta de carregamento do sistema e um botão multifunções que permite aos ciclistas verificar o nível da bateria, emparelhar via Bluetooth e entrar no modo de ajuste para ambos os câmbios.

Câmbio traseiro RD-RX825

-SHIMANO SHADOW RD+ Estabilizador de corrente
-Conectividade D-FLY e carregamento integradas
-12-velocidades 
-Compatível com cassetes 11-34D e 11-36D
-Peso: 310 gramas

Linha de corrente mais larga para maior espaço para os pneus

O sistema RX825, como os primeiros grupos GRX, tem uma linha de corrente mais larga, +2,5 mm, para dar mais espaço aos pneus. Isso é muito útil quando se usam pneus mais largos e em terrenos com lama.

Câmbio dianteiro FD-RX825

-Linha da corrente +2,5mm vs. FD de estrada convencional
-Maior espaço para os pneus
-2 x 12 velocidades 
-Peso: 142 gramas

Personalização do E-TUBE PROJECT e FRONT SHIFT NEXT

Com o aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist da Shimano, os ciclistas podem escolher diferentes modos de mudança de velocidades, personalizar a função dos botões de mudança, programar modos de mudança automáticos e regular as mudanças.

O lançamento do grupo RX825 inclui a nova funcionalidade FRONT SHIFT NEXT da Shimano. Com essa atualização, os ciclistas podem usar o aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist para programar qualquer botão Di2 de 12 velocidades para mudar o câmbio dianteiro para a coroa que não estiver em uso e depois alternar novamente entre as coroas utilizando o mesmo botão. Essa atualização é compatível com o GRX RX825 e os grupos Di2 de 12 velocidades de estrada da Shimano, proporcionando mudanças mais simples para ciclistas menos experientes e decisões mais rápidas para os veteranos durante competições.

Além de simplificar o processo de mudança de velocidades, o Shimano FRONT SHIFT NEXT também permite que outros botões Di2 executem funções como navegar em um computador de ciclismo emparelhado, ligar e desligar luzes compatíveis ou acionar o botão “voltar” no computador de ciclismo, possibilitando que os ciclistas mantenham as mãos firmemente no guidão mesmo durante esforços intensos.

Fotos divulgação Shimano

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