As corridas de cross country estão ficando cada vez mais extremas. Assim Maxxis está lançando dois novos pneus para sua linha Wide Trail, e ambos são direcionados diretamente ao uso no XCO.
Rodas mais largas já são amplamente usadas há vários anos nas modalidades de enduro e downhill. Agora, a tendência para aros mais largos e pneus mais largos vem se consolidando igualmente nas corridas de cross country.
A Maxxis está fabricando dois de seus pneus mais rápidos, o Aspen e o Rekon Race, na versão Wide Trail de 29 × 2,40 ″.
Por trás do impulso para pneus maiores não há outro senão Nino Schurter e Kate Courtney, da Scott-SRAM.
“A tração aprimorada dos pneus WT XC ajuda a controlar a bicicleta em seções difíceis”, diz Schurter.
“Eu posso andar no limite enquanto ainda estou no controle da minha bicicleta.” por fim complementa o campeão.
Schurter já usou o pneu de maior volume e teve grande sucesso. Em 2019, quando foi campeão mundial de XCO em Mont-Sainte-Anne, no Quebec, estava usando um protótipo 2.4″.
O técnico percurso da Mont-Sainte-Anne é igualmente um exemplo perfeito de como os pneus e rodas mais largas são de benéficos nas corridas de cross country em ritmo acelerado. O volume mais alto permite que os ciclistas corram com menor pressão, maximizando a aderência. Tanto para escalar quanto para descer, enquanto diminui a resistência ao rolamento em terrenos acidentados.
Ao mesmo tempo, mais volume torna menos provável que o pneu fique comprimido a baixas pressões dos pneus.
“Para mim, os dois maiores fatores em um pneu são desempenho e durabilidade. Os pneus WT XC são a melhor combinação de ambos. ” explica Kate Courtney
Informações técnicas
Os dois pneus novos virão com 120 TPI, composto duplo com parede lateral reforçada com proteção EXO e tubeless ready.
Assim a desvantagem é o peso, o 2.4″Aspen WT tem um peso informado de 720 gramas. A mesma versão do pneu na medida 29 x 2.25″ 645 gramas.
Dessa maneira o mesmo acontece no novo Rekon Race WT de 2,4″, que pesa 760 gramas, contra 670 gramas na medida 29 × 2,25″ do mesmo pneu.
Os novos pneus Wide Trail XC da Maxxis são indicados para uso em aros de 25 a 30 mm, porém nunca mais estreitos. Vale lembrar que essas medidas de pneu também não se encaixam em todos os quadros.
Antes de colocar em sua bicicleta, verifique a folga ao redor de todo o pneu. A Maxxis recomenda uma folga mínima de 6 mm entre os pneus e todas as partes da estrutura e do garfo.
Veja o vídeo divulgação da marca:
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