Diverge 2021 | Specialized anuncia o novo modelo de sua gravel

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“A liberdade, a aventura, a comunidade – tudo começa onde o asfalto termina. Isso é gravel e nós estávamos fazendo isso antes mesmo disso ter um nome. Esteja você acelerando no estradão, explorando o desconhecido, ou rasgando na trilha”, disse a Specialized.

A BIKE CERTA PARA ESCAPAR DA ROTINA

A marca diz que a nova Diverge 2021 é mais do que a bicicleta de gravel mais capaz de todos os tempos, é puro desempenho para você escapar da rotina. Escapar do pelotão, escapar do dia a dia, escapar das mesmas estradas antigas e dos mesmos percursos, com velocidade, controle e confiança para atacar até o terreno mais desafiador.

FUTURE SHOCK 2.0

O Future Shock foi criado para os paralelepípedos de Paris-Roubaix, mas foi atualizado para andar em estradas ainda mais irregulares, estradão de cascalho ou terra. Assim o curso do Future Shock 2.0 conta com cartucho hidráulico para manter você em controle total e na linha certa, enquanto protege suas mãos, braços e ombros da “batedeira” do estradão ou da trilha.

GRANDE CONFIANÇA INSPIRA GRANDES VELOCIDADES

Marca afirma ter jogado o status quo pela janela e criado uma geometria tão progressiva que é uma revelação ao se pedalar. Aquela vozinha dentro da sua cabeça dizendo: “Fique longe dos freios, você consegue!”, ficou muito mais alta.

MAIS LONGA E MAIS RELAXADA

A nova Diverge 2021 se inspirou na Epic – entregando um ângulo de caixa de direção mais relaxado, alcance mais longo e cockpit mais curto, que asseguram uma Diverge ainda mais estável, para que você mantenha o controle em alta velocidade, tanto no estradão como na trilha.

O F F S E T

O novo garfo da Diverge aumentou o offset para garantir que toda essa estabilidade em alta velocidade nunca pareça lentidão no guidão ou imprecisão na roda dianteira

MAIS ALTO, MAIS BAIXO

O movimento central da Diverge 2021 foi elevado em 6 mm para garantir uma pedalada mais ágil, assegurando, ao mesmo tempo, que o Drop do movimento central face ao eixo das rodas segue com 80 mm – esta medida se encontra entre as mais baixas em comparação com outros modelos de gravel, para entregar mais estabilidade.

SOB MEDIDA

Com 425 mm, as rabeiras traseiras inferiores da Diverge mantêm a roda sob o ciclista para uma boa aceleração e mudanças de direção super ágeis – ao mesmo tempo, geram um equilíbrio perfeito na bike para inspirar máxima confiança.

INOVAR OU MORRER

Quadros de teste feitos nos laboratórios em Morgan Hill, que permitiram aperfeiçoar cada milímetro e desenvolver essa geometria.

MAIS ESPAÇO = MAIS DIVERSÃO

Nada liberta mais o potencial de sua bike do que espaço para pneus mais largos. Pneus de até 47 mm em uma roda de 700c e 2,1”em 650B.

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REINVENÇÃO DA RABEIRA TRASEIRA

A ideia era mais espaço, mas não uma traseira mais longa ou um design mais pesado, vulnerável ou rebaixado. Assim a rabeira traseira inferior (lado da corrente) foi viabilizada como uma viga maciça bem estreita em carbono, no espaço em que passam o pneu, conduítes e as coroas.

TUDO QUE VOCÊ PRECISA, EXATAMENTE ONDE VOCÊ PRECISA

O compartimento interno SWAT da Diverge permite colocar os equipamentos dentro do quadro, para que não tenha que carregá-los nos seus bolsos.

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SUPER RÁPIDA, SUPER CAPAZ, SUPER LEVE

Com menos de 1Kg, o quadro da Diverge é mais leve do que a maioria dos quadros de gravel de ponta sem espaço para pneus largos, sendo, ainda, mais capaz do que qualquer outra bike no estradão. E ainda conta pontos de fixação de bolsas e para-lamas para uma viagem longa.

PREÇO E DISPONIBILIDADE

As novas Diverge esta disponível em 8 modelos. Os preços começam no mais simples, o modelo E5 em alumínio, por R$ 9.499,00 até o modelo top de linha SW Carbon Etap por R$ 84.999,00.

De acordo com a marca os modelos com quadro em fibra de carbono estão disponíveis no primeiro semestre de 2020 e os modelos em alumínio no segundo semestre.

Assim mais informações sobre a Diverge 2021 no site da Specialized

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