Zipp apresenta 3 novos modelos: 454 NSW, 404 FIRECREST e 858 NSW

A Zipp lança globalmente nesta terça-feira, 22 de junho, os modelos de rodas: Zipp 454 NSW, 404 Firecrest e 858 NSW, todas com tecnologia tubeless, para uso com freios a disco e inovações surpreendentes.

O triatleta Santiago Alves Ascenço é o primeiro no país a usar as novíssimas rodas Zipp 454 NSW:

“O mais impressionante é a leveza. É inacreditável como a Zipp conseguiu baixar em mais de 400g uma roda que já era super leve. Quando recebi o par de rodas até achei que estava faltando uma de tão leve,” brinca Santi”, como é carinhosamente conhecido no esporte. “Ainda rodei pouco com elas, mas ao calibrar na pressão recomendada de no máximo 72psi é notável a eficiência e o conforto que as rodas oferecerem. Os ganhos marginais são o que fazem a diferença entre ganhar e perder. Até mesmo para os atletas amadores, em que os ganhos são mais difíceis. A tecnologia está aí para ser usada, sempre digo aos meus quase 700 alunos. Invista em equipamentos de qualidade que podem ajudar na evolução,” então comenta Santiago, que é atleta profissionais há 25 anos e treinador.

Zipp 454 NSW

As Zipp 454 NSW Tubeless com freios à disco são o conjunto de rodas mais avançado para corrida na estrada. Esta roda oferece tudo o que o ciclista de desempenho exige. As novas Zipp 454 NSW Tubeless são aerodinamicamente eficientes e estáveis em todas as condições de vento. Além do aro mais largo que é projetado para pneus sem câmara com baixa pressão para reduzir a resistência ao rolamento. Mas também amortecimento de vibração, então você perderá o mínimo de energia possível na estrada. Esta roda é otimizada para pneus sem câmara de 28 mm para velocidade máxima.

As 454 NSW apresentam as mais avançadas tecnologias da Zipp. A forma do aro ondulado Sawtooth de 58mm com Hyperfoils é a roda mais aerodinâmica e estável na família 404. As 454 NSW Tubeless com freios à Disco são surpreendentemente quase meio quilo (mais de 400g) mais leves que as antecessoras! 

O uso de aros sem ganchos (lateral reta) pela Zipp nas 454 NSW é essencial para torná-lo mais rápido. Assim com o sistema hookless, a transição entre o pneu e o aro é mais contínua e aerodinâmica. Os aros sem ganchos da Zipp têm distribuição de resina mais eficiente, o que significa rodas mais leves e mais fortes.

O modelo 454 NSW conta cubos Cognition V2 Hubset reprojetados com um mecanismo Axial Clutch V2 atualizado para um engate mais rápido, menor atrito mas também com a durabilidade aprimorada.

Tecnologias:
  • Tecnologia Total System Efficiency
  • ImPress
  • Sawtooth
  • Axial Clutch V2
Características:
  • Os cubos Cognition rodam eficientemente pedalando ou apenas girando com a tecnologia Axial Clutch V2
  • As 454 NSW Tubeless com freios à Disco são aproximadamente meio quilo (mais de 400g) mais leves que as antecessoras!
  • TSE para grande eficiência e redução da resistência a rolagem.
  • Aro Sawtooth com nós Hyperfoil e padrão de ondulação HexFin ABLC para desempenho de estabilidade aerodinâmica e de vento cruzado com uma profundidade de borda ondulada de 53/58 mm
  • Grafismos Zipp aplicados usando a tecnologia de impressão direta ImPress
  • Freehub XDR or SRAM/ Shimano
  • Vendidas com eixos traseiros e dianteiros de 12mm
  • Para discos de freio Centelock com anéis inclusos nas rodas.
  • Freehub Campagnolo vendido separadamente
  • Garantia Vitalícia
Zipp 404 Firecrest

As Zipp 404 Firecrest Tubeless à Disco são um ícone da velocidade com surpreendentemente 3 décadas de uso. A herança das 404 como ícone de velocidade da Zipp remonta a décadas. Com 58 mm de profundidade, a 404 Firecrest Tubeless é ideal para corridas de estrada, contra-relógio e triatlo, Gran Fondos e pedais em terrenos mistos. A largura interna de 23 mm das rodas excelente para usar pneus sem câmara mais largos com pressão de ar reduzida. Esse é um componente vital da tecnologia Total System Efficiency, ou igualmente TSE, uma abordagem para acelerar em estradas e condições de condução em constante mudança. Especificamente, o TSE se concentra em superar barreiras específicas para a velocidade. Dessa forma resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perdas por vibração. A tecnologia Zipp ABLC Sawtooth usa um padrão de ondulação intrincado para melhorar a eficiência aero.

O uso de aros sem ganchos (lateral reta) da Zipp nas 404 Firecrest é essencial para torná-las mais rápidas. Assim sem ganchos, a transição entre o pneu e o aro é mais uniforme e aerodinâmica. Os aros sem gancho da Zipp têm distribuição de resina mais eficiente, o que significa rodas mais leves e mais fortes.

No centro das 404 Firecrest Tubeless à Disco-estão os versáteis e duráveis cubos desenvolvidos na Alemanha ZR1 DB.

Tecnologias:
  • Tecnologia Total System Efficiency
  • Covinhas ABLC
Características:
  • Rodas de corrida versáteis para bicicletas de corrida modernas com perfil de aro tubeless e sem gancho.
  • Lateral do aro otimizada para fácil instalação do pneu.
  • Perfil de aro largo de 23mm cria uma interface de pneu melhor para mais velocidade na estrada ou fora dela.
  • O novo cubo ZR1 DB projetado na Alemanha com melhor design de vedação para maior durabilidade e resposta mais rápida com 66 pontos e engate.
  • Vendido com endcaps traseiros e dianteiros 12mm
  • Para discos de freio Center lock com anéis de trava inclusos nas rodas.
  • Freehub XDR ou SRAM/ Shimano
  • Freehub Campagnolo vendido separadamente.
  • Garantia Vitalícia
Zipp 858 NSW

A Zipp 858 NSW é rápida no vento, assim graças ao seu formato de aro ondulado e igualmente no solo graças ao tubeless. Você obtém as muitas vantagens aerodinâmicas das rodas 858 NSW Tubeless com o benefício adicional de maior aderência nas curvas e conformidade com a resistência de rolamento reduzida do tubeless.

A largura interna de 18mm compatíveis com pneus mais largos com pressão de ar reduzida. Assim o formato ondulado do aro 858 NSW, nosso perfil Sawtooth próprio, segue sugestões de design da natureza para nossa roda de mais alto desempenho quando se trata de eficiência aerodinâmica e estabilidade de vento cruzado.

Essas estruturas inspiraram os engenheiros de desenvolvimento avançados da Zipp a, surpreendentemente, aplicar sistematicamente a biomimética para resolver o complexo desafio de projetar uma roda, com os nós ondulantes do Hyperfoil, que reduzem o arrasto aerodinâmico e a força lateral.

Os freios à disco lhe darão então a confiança e a força de parada de que você precisa. Simplificando, a 858 NSW Tubeless à Disco é indicada para triatlo, contrarrelógio mas também uma condução agressiva na estrada.

O conjunto de cubos Cognition DB V2 do 858 NSW reprojetado então com tecnologia Axial Clutch V2 para um engate mais rápido e menor atrito.

O cubo Cognition V2 traseiro conta tecnologia AxialClutch V2 reduz o arrasto, desengatando o mecanismo de engate durante a desaceleração. A mola ondulada do AxialClutch V2 atua para reativar o mecanismo do freehub de forma rápida e consistente, uma vez que o ciclista começa a pedalar. Os cubos também são leves e duráveis.

Tecnologias:
  • ImPress
  • Sawtooth
  • Axial Clutch V2
Características:
  • Uma identidade cosmética que grita velocidade, grafismos Zipp aplicados usando a tecnologia de impressão direta ImPress da Zipp
  • Aro Sawtooth com nós Hyperfoil e padrão de ondulação HexFin ABLC para desempenho de estabilidade aerodinâmica e de vento cruzado com uma profundidade de borda ondulada de 77/82 mm
  • Para discos de freio Center lock com anéis de trava inclusos nas rodas.
  • Freehub XDR ou SRAM/ Shimano
  • Os cubos Cognition rodam
    eficientemente pedalando ou
    apenas girando com arrasto 12mm reduzido e menor atrito.
  • Largura interna de 18mm e compatibilidade sem câmara para otimização de pneus mais largos com menor pressão do pneu
  • Freehub Campagnolo vendido separadamente.
  • Garantia Vitalícia
Disponibilidade e valores

Dessa forma as novas rodas Zipp dessa maneira estarão disponíveis a partir de julho de 2021.

Assim mais informações no site oficial

Fotos divulgação Zipp Brasil

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