Nova TSW Full Quest Starter 21/22 para acelerar nas trilhas mais técnicas

TSW Full Quest Starter

Montada ao redor de um novo quadro de fibra de carbono com suspensão integral e construção monocoque, bike chega com desempenho nas subidas e velocidade máxima nas descidas

A TSW acaba de apresentar a nova Full Quest Starter 21/22, voltada para quem deseja uma bike capaz de subir e descer com uma dose adicional de velocidade. Assim Trata-se de uma bike capaz de levar você para treinos e competições de XCO e XCM, com a mesma desenvoltura para encarar trilhas técnicas e desafiadoras daquele pedal épico com os amigos.

O coração da TSW Full Quest Starter 21/22 e é o novo quadro monocoque com suspensão integral da TSW Bike, que aposta em uma geometria moderna. Conta ainda, com suspensão de 120mm e em um avançado sistema de suspensão traseira para oferecer um ótimo rendimento nas subidas, mas uma dose extra de controle e confiança para as trilhas mais técnicas.

A construção com técnicas super avançadas permitiu criar uma suspensão traseira horst-link sem pivô, com 100mm de curso, que usa a flexibilidade do seat-stay para garantir o bom funcionamento. Usando o eixo como pivô, é possível reduzir o peso, mas também diminuir a manutenção.

Geometria e projeto que seguem as últimas tendências do mercado

A nova TSW Full Quest Starter 21/22 oferece o que existe de mais moderno em termos de projeto, e também na geometria. A bike, por exemplo, aposta no espaçamento boost dos eixos e na caixa cônica para oferecer mais rigidez, eficiência de pedalada e precisão na pilotagem.

A beleza fica por conta do cabeamento interno refinado, e da pintura vermelha com detalhes em preto que harmonizam com as rodas e com o cockpit. Mas, o maior destaque desta bike certamente fica por conta de seus ângulos e comprimentos.

Com uma caixa de direção angulada em 68 graus e com espaçosos 430mm de alcance no tamanho M, a nova Full Quest Starter 21/22 ainda utiliza uma avanço mais curto, de 70mm, para encarar rock gardens, trilhas inclinadas e altas velocidades sem dificuldades.

Mas, com um seat-tube angulado em 74.5 graus e com um chainstay de 438mm de comprimento. A bike é ágil e roda em alta velocidade em trechos planos, mas também nas subidas mais íngremes e desafiadoras.

Componentes de entrada no alto desempenho

O pacote de componentes da nova TSW Full Quest Starter 21/22 toma como base a transmissão mais destacada da atualidade, quando falamos em relação custo benefício com desempenho. Dessa maneira trata-se do Shimano Deore M6100 de 12 velocidades, um grupo que possui as tecnologias de auto desempenho da Shimano. Assim tendo de diferente os materiais, consequente peso e resistência, inclusive o câmbio traseiro com polias grandes e sistema de engates Hyperglide +, que permite trocas de marcha precisas, sem aliviar a força nos pedais.

Uma das maiores vantagens deste grupo é seu cassete 10-51 de grande amplitude, com freehub microspline e trocador da mesma linha. Além disso, a TSW equipou a Full Quest Starter com pedivela de 170 mm, que diminui o risco de bater o pedal em pedras e obstáculos.

Para manter o controle nas descidas, a TSW Full Quest Starter 21/22 utiliza uma suspensão RockShox Recon Silver RL com 120 mm de curso, Solo Air, sistema hidráulico Motion Control e trava remota no guidão. O shock traseiro igualmente RockShox, modelo Deluxe Select + com 100 mm de curso possui duas opções de funcionamento.

Rodas

As rodas são montadas com cubos Shimano, igualmente com espaçamento boost e aros WTB ST I30 Tubeless de 30 mm de largura interna. Calçando pneus Vittoria, Barzo na dianteira e Mezcal na traseira. Por serem mais largos, estes aros melhoram a estabilidade da bike e a aderência dos pneus, que ganham uma maior área de contato e a possibilidade de rodar com menos pressão sem dobrar.

O cockpit é todo em alumínio, contando com avanço de 70 mm de comprimento e um guidão de 740 mm de largura, completo com manoplas de espuma super leves e confortáveis. Assim para segurar o ímpeto dos pilotos mais agressivos, o modelo vem equipado com freios hidráulicos Shimano MT4100.

Se preferir veja o vídeo
Ficha Técnica Resumida – TSW Full Quest Starter 21/22
  • Quadro: 29” | TSW Full Quest | Full Suspension | Carbono | Monocoque | Link e Triângulo traseiro carbono | Direção Tapered | Disc brake post mount | Boost 148x12mm THRU AXLE | Curso traseiro 100mm | Press-Fit 
  • Suspensão: 29” | RockShox Recon Silver RL | 120 mm | Solo Air | Tapered | 15 x 110 mm | Offset 51 mm
  • Shock: RockShox Deluxe Select + | 100 mm | 165 x 40 mm | Duas posições de compressão
  • Transmissão: Shimano Deore M6100 12 velocidades
  • Rodas: WTB ST I30 | Tubeless Ready | 30 mm largura interna / Raio Inox 
  • Pneus: Vittoria, Barzo na dianteira e Mezcal na traseira
  • Peso: 13.74 Kg

Preço sugerido: R$21.999,00

Fotos divulgação TSW

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