Gigante japonesa de componentes para bicicletas relata queda de 24,6% na receita e queda de 52,3% no lucro líquido
No relatório financeiro de 2023 da gigante japonesa de componentes, divulgado neste semana, revelada que o recall do pedivela de estrada Hollowtech de 11 velocidades da Shimano deve custar US$ 18,5 milhões (aproximadamente R$ 89 milhões).
Em setembro passado, a Shimano lançou um programa de inspeção gratuito global para os 2,8 milhões de pedivelas de estrada Hollowtech II de 11 velocidades vendidos entre 2012 e 2019, devido a potenciais riscos de queda e ferimentos aos consumidores.
O relatório
O relatório de 2023 da Shimano detalha os custos incorridos no programa de inspeção:
"alguns pedivelas de estrada Hollowtech II de 11 velocidades produzidos pela empresa antes de 30 de junho de 2019, mostrando separação e delaminação da ligação, o que pode produzir folga e folga".
"O Grupo Shimano registrou, portanto, despesas associadas à inspeção e substituição gratuitas. O valor da perda registrada inclui provisão para inspeção e substituição gratuitas, conforme razoavelmente estimado com base nas informações atualmente disponíveis para a Empresa."
Essas perdas são detalhadas como 2.762 milhões de ienes japoneses, o que equivale a cerca de US$ US$ 18,5 milhões ou R$ 89 milhões.
Pessoas com pedivelas afetadas foram aconselhadas a entrar em contato com um revendedor autorizado Shimano. Num comunicado da época, a divisão européia da Shimano comentou:
“Relatórios recebidos pela Shimano indicam que as partes coladas do braço do pedivela podem separar-se e quebrar."
“Para remediar esta situação, a Shimano mandará inspecionar qualquer pedivela aplicável. A Shimano substituirá qualquer braço da manivela que falhe no processo de inspeção."
"Esta inspeção foi projetada para determinar se os braços do pedivela apresentam um possível problema de separação de ligação e para remover rapidamente qualquer possível risco à segurança de nossos consumidores. Nem todos os pedivelas Ultegra e Dura-Ace precisam ser inspecionados. Somente os pedaleiros produzidos entre 1º de junho de 2012 , até 30 de junho de 2019 inclusive, precisam ser inspecionados."
"A Shimano substituirá gratuitamente qualquer pedivela que falhar no processo de inspeção."
LUCROS CAEM
O relatório da Shimano para o exercício financeiro de 2023, publicado nesta semana, revela uma queda anual de 24,6% na receita e uma redução de 52,3% no lucro líquido. Além disso, as vendas líquidas diminuíram 29,5% em relação ao ano anterior.
“Embora a crescente popularidade das bicicletas tenha arrefecido, o interesse pelas bicicletas continuou a ser elevado como uma tendência a longo prazo”, lê-se no relatório. “Por outro lado, os estoques do mercado geralmente permaneceram elevados, apesar dos contínuos ajustes na oferta e na demanda.
"No exterior, no mercado europeu, o forte interesse pelas bicicletas continuou no nosso principal mercado, nomeadamente, a Alemanha e os países do Benelux, e as vendas a retalho de bicicletas completas foram fortes. Por outro lado, noutros países, a procura dos consumidores diminuiu devido a inflação e uma desaceleração económica, e os estoques do mercado permaneceram em níveis elevados."
A Shimano espera ver novas tendências de queda em 2024. Antecipa uma redução de 10,8% nas receitas, com o mercado europeu suportando a maior parte desse declínio. Além disso, espera uma diminuição de 18% nas vendas em comparação com o ano passado.
Enquanto isso, as vendas no varejo de bicicletas completas permaneceram baixas na América do Norte, em parte devido à desaceleração do boom do ciclismo. As vendas líquidas na América do Norte caíram 22,5% entre 2022 e 2023, mas isso engloba todas as operações da Shimano, que também incluem tecnologia de pesca.
Foto divulgação
Aviso: Caso seja o detentor dos direitos autorais das imagens utilizadas nesta publicação, pedimos que entre em contato para que possamos fornecer os devidos créditos. Mas se preferir, podemos também removê-las.
Clique aqui e veja os descontos que nossos parceiros concede para nossos leitores.
Além disso você também pode se interessar:
- Factor Ostro VAM com rodas em carbono Reserve
- Medi a temperatura dos discos de freio comum x Ice Tech
- Selante, válvula e proteror de aro novos na MTB
