A Ciclovia dos Bandeirantes tem valor estimado total de R$ 219 milhões e totalmente segregada da rodovia, com utilização do canteiro central e do gramado lateral
A Rodovia dos Bandeiras é uma das principais ligações entre a cidade de São Paulo e o interior do Estado. Por ser acesso para várias estradas menores em cidades ao redor da capital. Mas também por levar para diversos pontos turísticos, ela é uma das rodovias mais utilizadas por ciclistas de estrada para pedalar e treinar.
O governo do estado de São Paulo anunciou ontem dia 10, o lançamento do projeto da primeira ciclovia de longa distância em rodovia no Brasil. A Ciclovia dos Bandeirantes se estenderá pela rodovia dos Bandeirantes (SP-348), da capital paulista até a cidade de Itupeva (SP). A estrutura dessa maneira terá aproximadamente 57 quilômetros de extensão. São três meses, a partir de ontem, para ajustar projetos e licenças. Depois, 18 meses de obras. A previsão para conclusão de todo esse processo é de até 21 meses. Assim a estrutura ficará entre os quilômetros 14 e 71 da SP 348.
O objetivo
Segundo o governo, o objetivo é melhorar a mobilidade entre a Região Metropolitana de São Paulo, Região Metropolitana de Jundiaí e demais municípios às margens das rodovias Bandeirantes e Anhanguera. Dessa maneira permitindo a utilização da bicicleta em deslocamentos de trabalho, esporte, lazer, mas também do turismo.
O custo estimado é de R$ 219 milhões, surpreendentemente pagos pela concessionária que administra a estrada.
Trânsito será pelo canteiro central, com seis acessos previstos até o momento. O projeto inclui novos elementos de segurança, acesso controlado de entrada e saída, pontos de apoio, barreiras rígidas e novas sinalizações. O projeto prevê ainda a instalação de seis passarelas para transposição na rodovia para o ciclista possa acessar a ciclovia então sem a necessidade de atravessar a pista da rodovia.
Assim veja a animação
Fotos divulgação ARTESP
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Excelente solução!
Permitir o uso de bicicletas pelo acostamento das rodovias (autoestradas) é uma irresponsabilidade!
Assim como a decisão de pedalar por elas.
(Pelas vicinais faz sentido)
Portanto, excelente solução
Seria importante para a mobilidade e segurança dos ciclistas que a a ciclovia da marginal pinheiros se interligasse com uma ciclovia com a Marginal Tiete (obra urgente e necessária) e esta da Bandeirantes
Bem que poderiam fazer faixa para os motociclistas, evitariam muitos acidentes, os motociclistas merecem essa conscientização.